轮毂可以是负值吗

要了解负值轮毂的概念，我们首先要了解轮毂的参数：

轮毂参数中的一个关键因素是偏位，它对轮胎、轮毂性能的发挥以及车辆整体性能都有着重要的影响。偏位是指轮毂中心参考面与轮毂受力面之间的差值，单位是毫米。当轮毂的受力面在中心参考面以外时，这样的轮毂被称为正值轮毂。而当轮毂的受力面在中心参考面以内时，这样的轮毂则被称为负值轮毂。

正值轮毂的优点在于安全性和稳定性，由于它们藏在车身内部，不会造成额外的空气阻力。相反，负值轮毂的优点在于可以增加轮距，从而提高车辆的稳定性，同时更好地发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。然而，负值轮毂通常会突出在车身外部，可能会增加额外的空气阻力，并且容易刮擦到其他外部物体。

轮毂的偏位通常用ETxx表示，ET+30表示偏位为+3cm，而ET-30则表示偏位为-3cm。一般而言，正值轮毂的最大偏位是+50，而负值轮毂的最大偏位是-44。简单来说，负值轮毂的好处在于在弯道中提供更大的支撑。许多出厂的SUV通常是正值轮毂，但在更换成负值轮毂后，可以增加轮距并提高车辆的整体稳定性。