哪些奔驰G车型被称为大G

不是所有的奔驰G都是大G，也不是所有开大G的人都被认为是“渣男”，关键在于你是否能分辨它们：

首先，我们来聊聊奔驰300。这款车是特供军方使用的，它是奔驰中唯一的军用版本，真正的纯种越野车。原汁原味的军用越野底盘，专为德国军方特供，国内仅有少数富豪及专业人士拥有。如果你拥有这款车，无论是否是大G，都会让人刮目相看。这可是比大G还要牛的存在，不过在国内几乎看不到。

接下来是奔驰G350和G350d。G350适合舒适巡航，越野性能也不错。然而，2.0T发动机装在大G身上，动力表现一般，声浪带来的满足感也略有不足。G350指导价格为142.98万，还有30-50万的加价幅度，全办下来大约在200万左右。而G350d与G350的最大区别在于，它拥有柴油身份，采用3.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率达到了286马力，峰值扭矩直接达到600牛米。然而，G350d并不在国内销售，据说满足国六标准，最高售价达到了190万。

再来看奔驰G500和G550。G500和G550的差别并不大，只是叫法不同。G500在欧洲、中东、墨西哥、中国称G500，在美国、加拿大则称为550。不过售价上存在10万元的差异。在没有G350之前，G500就是入门版。它搭载了代号M176的4.0L双涡轮增压发动机，最大功率310kW/5250rpm，峰值扭矩610N·m/2000-4750rpm，传动系统升级为9速手自一体变速箱。

最后，真正的大G来了，那就是奔驰G63和G65。G63是奔驰GAMG高性能版本，也是奔驰G55的替代品，我们通常说的大G就是指G63。G63除了拥有高性能的发动机以外，还有AMG的双幅条式进气格栅，双侧双出的排气尾喉，发动机上工程师的专有签名，细节处展现极度的精致。G65外观与G63大致相同，搭载了V12 6.0T的电喷射引擎，最大功率达到450千瓦，最大扭矩达到恐怖的1000牛米，百公里加速仅需5.3秒，最高时速230km/h，要知道这可是接近3吨的大家伙。可以说，能跑得过G65的车，撞不过它；能撞得过它的，却跑不过它，简直就是一台奔跑的坦克，无坚不摧。G65更像是艺术品。在目前的排放政策下，搭载V12发动机的G65也许是大排量奔驰的最后绝唱。

总的来说，奔驰G远看一个车型，其实还有很多细分，价格跨度也很大，都可以算作是一个独立的品牌。如果非要给路虎一个越野之王的称号，那么奔驰G就是四驱队列里的“稀有物种”。这样稀有的越野之王，只有顶级的越野玩家才能享用，对于普通人来说，它犹如一个传说，望尘莫及。