为什么自动挡车不能空挡滑行？

自动挡汽车不建议挂空挡，原因在于其对汽车存在潜在的磨损和安全隐患。

尤其是由液力变矩器驱动的变速箱，挂入空挡会导致变速箱失去润滑能力。以AT和某些CVT为例，油泵的动力源是发动机和变矩器的结合，一旦挂入空挡，与发动机的连接将断开，油泵无法得到足够的动力，从而无法为齿轮组提供有效的润滑，导致磨损增加。

虽然损坏齿轮所需的时间因不同品牌变速箱而异，但长期使用这种习惯最终会导致问题。此外，挂空挡意味着制动系统失去牵引力，尤其是在下坡时，车速过高可能会导致刹车失效，带来严重的安全隐患。

即使在空挡状态下，变速箱内的油压至少会维持一个较低的压力水平，以确保润滑不会完全中断。这是因为N档轴仍有转速，油泵是由变速箱输入轴驱动的，因此在空挡时油泵仍能运转，但润滑效果会降低。这种情况下，行星齿轮等部件可能会出现磨损，机油也可能过热并形成油泥，堵塞复杂的油道，进一步导致润滑不良。然而，这种现象通常只在非常高速的空挡滑行时才会出现，一般驾驶者不会遇到这种情况，短距离空挡滑行也不会出现明显的磨损。

对于自动挡汽车而言，挂空挡并不会节省燃油，反而会增加发动机积碳。因为大部分车型设计为油门松开后，发动机会利用车速产生发动机制动，发动机可能不喷油或喷油少，仪表上的瞬时油耗可能显示为零。然而，如果挂入N档，发动机怠速或产生油耗，ECU会控制喷油器减少喷油量。因此，行驶时滑入N档不仅不会省油，还可能增加发动机积碳。

挂空挡行驶时，车辆会失去发动机的制动力，在特殊情况下可能无法及时加速，从而增加事故风险。制动时，制动距离会延长，车辆转弯时的侧滑风险也会增加。另外，车内润滑油的循环减少，可能导致车辆提前损坏。最重要的是，安全问题不容忽视。

综上所述，自动挡汽车不建议挂空挡，以免对汽车造成潜在的磨损和安全隐患，保障驾驶安全是最重要的。