丰田supra和宝马z4虽然都是出自同一平台,但在驾驶体验上存在很大的差异。虽然两款车在发动机、变速箱和内饰方面看起来相似,但丰田supra并不是宝马z4的换壳车。丰田supra是专门为追求性能而设计的,它的轴距最短,轮距最宽,以提供最佳的操控感和驾驶感。相比之下,宝马z4更像是模仿了卡丁车,注重操控性。丰田在性能方面的调校上花费了大量时间和精力,对发动机、变速箱、车身坚固程度、悬架和车身重量配比进行了大量测试和调校,使得丰田的实际驾驶感受与宝马完全不同。因此,尽管两款车来自同一平台,但它们在性能和驾驶体验上存在明显的差异。
丰田supra和宝马z4虽然都是跑车,但它们的设计理念和定位不同。丰田supra注重纯粹的性能,模仿了卡丁车的特点,而宝马z4则更注重操控性。尽管两款车在平台、发动机和变速箱方面相似,但丰田在性能方面的调校和调校使得它们的驾驶感受完全不同。丰田supra的轴距和轮距最短,车身重量配比最轻,以提供最佳的操控感和驾驶感。相比之下,宝马z4更像是一款卡丁车。因此,丰田supra并不是宝马z4的换壳车。
豪华与性能的交融:m power与丰田联袂打造Supra GRMN 对于那些热衷于日本高性能汽车(JDM)的车迷来说,Supra,那个被誉为“牛魔王”的传奇车型,无疑是殿堂级的存在。它凭借独特的2JZ直列六缸涡轮增压发动机和后轮驱动的配置,
每个大男孩心中都有一台永不谢幕的汽车梦。2021年的超级碗,丰田带来了一则让人心动的广告,将经典传奇跑车Supra带回到了舞台中心。这部广告就像一个三维弹球游戏机,将主角Supra赋予了游戏中的“弹球”角色,巧妙地展示了汽车的动感和魅力。
在寻找一款能在45-50万价位范围内满足您需求的自动挡汽车时,宝马5系绝对是一个值得考虑的选项。这款豪华轿车以其强大的气场和品牌影响力吸引了众多消费者。它配置了LED远近光灯,无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅和远程启动等十七项舒适便利配置