行车阻力是什么意思？

行车阻力是指汽车在行驶过程中遇到的阻力：

它由四个部分构成：滚动阻力、加速阻力、坡度阻力和空气阻力。

滚动阻力是指轮胎与路面之间的摩擦力，它会阻碍车轮转动，从而增加行驶阻力。而加速阻力是指汽车在加速时，由于惯性作用产生的阻力，这种阻力会阻碍汽车加速。

坡度阻力是指在汽车行驶过程中遇到的坡度对汽车行驶产生的阻力，这种阻力与汽车的行驶路线有关，坡度越陡，行驶阻力就越大。

空气阻力是指汽车在行驶过程中与空气相互作用产生的阻力，它包括压力阻力、诱导阻力和干扰阻力。其中，压力阻力是作用于汽车外表面上的法向力的合力在行驶方向上的分力，它约占空气阻力的55%～65%。汽车向前行驶穿过空气介质时，汽车前部的空气被压缩，使作用于汽车前部的压力升高；而汽车后部形成涡流区产生负压，使作用于汽车后部的压力降低。

诱导阻力是作用在汽车高速行驶时，上部的空气流速快，下部的空气流速慢，这样就导致了上部和下部的空气压力不同，下部的压力较大，二者的差值在水平方向上的分力即为诱导阻力，约占空气阻力的6%-8%。这个力会使汽车上升，有些车在高速行驶时会有“发飘”的感觉。

干扰阻力是车辆行驶时车表面突出物，如门把手、后视镜、悬架导向杆、车轴、挡泥板等引起的空气阻力，约占整车空气阻力的12%-18%。