什么是汽车的dsg？

汽车的DSG是大众公司对双离合变速器的一种称呼：

双离合变速器不同于传统的自动变速器系统，它是基于手动变速器而设计的。除了具备手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性之外，双离合变速器还能够提供不间断的动力输出。其工作原理可以简单理解为一个离合器负责奇数挡，另一个离合器负责偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经处于预备状态，只要当前挡位分离就可以迅速接合下一个挡位。因此，双离合变速器的换挡速度要快于传统的自动变速箱和手动变速箱。

双离合变速箱在体积和重量方面也具有优势。尽管其内部构造较为复杂，但其实际体积和重量相比自动变速箱并没有显著增加，因此装备双离合变速箱的车型不会给自己增加过多负担。此外，双离合变速器在换挡速度、燃油经济性和舒适性方面表现出色：

换挡速度快：双离合变速器的换挡时间非常短暂，比手动变速箱更快，仅为0.2秒左右。

燃油经济性：由于消除了扭矩中断，发动机的动力始终保持在最佳工作状态，因此双离合变速箱可以大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱，双离合变速箱更有利于提升燃油经济性，油耗大约能降低15%。

舒适性：由于换挡速度极快，因此DSG的每次换挡都非常平顺，顿挫感极小。

在不同驾驶模式下，双离合变速箱的换挡时间也非常短。例如，从奇数挡降到奇数挡，或者从偶数挡降偶数挡时，耗时约为900毫秒。而从第5挡降到第3挡的换挡时间约为600毫秒。这些特性使双离合变速箱成为现代汽车中的一种理想选择。