自动挡汽车在陡坡起步时应该使用什么挡位？除了D挡，还可以选择S挡吗？

自动挡汽车在陡坡起步时，要防止发动机熄火，关键在于合理使用油门和挡位：

不必一定使用L挡，因为现在的汽车配备更加智能的变速器，能根据驾驶者踩油门踏板的力度来自动调整挡位。例如，当车辆在上坡起步时，如果感觉动力不足有后溜倾向，驾驶者猛踩油门时，变速器会自动锁定在1挡，而L挡的效果与之相同。

在陡坡起步时，可以遵循以下步骤：

1. 先拉驻车制动器，确保车辆稳定；

2. 挂入1挡或2挡，松开刹车；

3. 右脚踩油门，同时缓慢松开驻车制动器。

在下坡时，也需要使用低挡，即1挡或2挡，避免仅依赖惯性行驶，要随时准备用右脚控制刹车来保持车速。

对于普通坡度，如地下室或车道，直接使用D挡即可，同时加深油门即可。但是，如果坡度非常陡峭，需要稍微踩一下刹车，或者轻轻踩油门然后松开刹车，以防止车辆后溜。

现在，很多新车都配备了车辆角度传感器，可以自动调整变速箱挡位，使其适应上坡或下坡的需要。此外，新的ESP等系统也集成了上坡辅助功能，预计很快就会普及。

如果是在越野环境下行驶，需要更加小心。如果是前轮驱动汽车，不要猛踩油门，因为这样会使重心后移，导致前轮失去牵引力，难以上坡。

自动挡汽车从停止状态起步时，会被自动设置为一挡，然后根据加速情况自动升挡。降档时，也会根据需要自动调整。因此，无论是使用D挡还是S挡，起始挡位都是1挡。

为了更好地在陡坡上起步，可以使用S运动模式或手动模式锁定1挡。这样可以确保车辆在上坡时拥有足够的扭矩，提高上坡的成功率。

具体操作方法因车型而异，例如，对于许多蛇形变速杆，需要切换到手动模式，然后来回拉动变速杆以升挡或降挡；有些变速杆顶部有“-”标记，可以按下该标记挂入1挡。

总的来说，自动挡汽车在陡坡起步时，除了可以使用D挡外，还可以使用S挡来提高车辆的爬坡性能，使驾驶更加省心省力。