自然吸气发动机，半合成机油还是全合成机油？

从机油的基础油来看，全合成机油无疑在质量上更胜一筹，然而，市场上的全合成机油却多是伪全合成，它们通常是由第三类基础油通过氢化反应生成的。因此，全合成机油的基础油质量并不比半合成机油中的纯三型油好多少。

以美孚为例，它们曾使用43号基础油，但现在却用34号基础油，这意味着它们使用的主要是第三类基础油，仅加入少量的PAO。而像嘉实多这样的品牌，更是第一个推出伪全合成机油的。现在的全合成机油和半合成机油之间的主要差异在于“耐用性和纯度”。半合成机油在磨损速度上略逊一筹，而全合成机油则被认为是比半合成机油“耐用一年”。

尽管全合成机油在极端条件下的稳定性优于半合成机油，但在我们日常使用的条件下，发动机的转速通常不会超过3000rpm，这样的工况远没有达到极限。所以，半合成机油完全可以满足大多数自然吸气发动机的需求。

全合成机油采用100%的PAO或合成酯，价格最高，对发动机的保护和润滑效果最好，保养周期可达10000公里。半合成机油则使用一部分PAO或合成酯，价格适中，保养周期为7500公里。矿物机油是由炼油后加入添加剂生产，价格最低，对发动机的保护和润滑作用最差，保养周期为5000公里。

对于大部分家用车来说，每年行驶里程不超过1万公里，因此使用全合成机油不仅能够节省保养时间，还能够保护发动机。而对于行驶里程较长的车主，选择半合成机油还是全合成机油则取决于个人喜好。

半合成机油和全合成机油的性能差异主要体现在基础油和添加剂的不同。半合成机油可以比喻为一条铺好的马路，走起来会有粗糙感；而全合成机油则像一条平整的水泥路，走起来更加舒适。对于发动机来说，半合成油形成的油膜含有更多的杂质，而全合成油形成的油膜则更加纯净，发动机在运转时自然造成更大的磨损。