机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”。它能够对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等重要作用。
其主要成分是基础油和添加剂,基础油决定了润滑油的基本性质,而添加剂则可以弥补和改善基础油性能方面的不足。
机油的作用主要包括:
1、润滑减磨:启动汽车后,活塞和气缸、主轴和轴瓦、正时齿轮等部位会发生快速摩擦,机油可以在这些零件表面形成油膜,将它们隔开,从而减少磨损。
2、清洗清洁:机油通过循环流动,可以将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳,达到清洗清洁的效果。
3、密封防漏:机油可以在相对运动的零件间形成油膜,提高它们的密封性,防止漏气或漏油。
4、防锈防蚀:机油可以在零件表面形成油膜,防止水、空气等与零件表面接触,从而防止零件腐蚀生锈。
5、冷却降温:机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱,再散发至空气中,起到帮助冷却液冷却发动机的作用。
6、减震缓冲:当发动机启动时,气缸口压力急剧上升,机油通过润滑可以吸收冲击并减小振动,起到缓冲的作用。
机油按照基础油的不同,可以分为矿物质油和合成油两大类,合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。
1、矿物质油:从原油提炼而得,成本较低,但使用寿命较短,通常为六个月左右。
2、全合成机油:全部是由人工合成的机油,具有清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力强等特点。适用于现代轿车。
3、半合成机油:是矿物油和合成油的混合物,既有合成机油的优点,又比全合成机油便宜。在相同的工作环境里,合成油比矿物油使用寿命更长。
机油的标号包括SAE标号和API标号。SAE标号表示机油的黏度值,其中“W”代表冬天,数字越小说明机油的低温流动性越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高。
API标号表示机油的质量级别,分为“S”开头的汽油发动机用油和“C”开头的柴油发动机用油,以及“S”和“C”同时存在的汽柴通用型。
在使用机油时,需要注意以下问题:
1、如何查看车辆机油量:观察机油油量的方法是在冷车状态下,在平地测量机油量。测量前先拔出机油尺擦干净,然后重新插入机油尺测量孔,注意一定要插到底,再次拔出就可以准确查看机油量了。
2、是否所有的车都适合全合成机油:全合成机油具有出色的性能,但并不是所有车都适合。对于一些车龄较长或发动机大修过的车辆,使用全合成机油可能会导致发动机气密性受到影响。
3、为什么车多少都会有点烧机油:一般常见于使用全合成机油的车型,这种机油流动性好,粘度更稀,所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例更大,机油消耗量自然会高一些。
4、光换机油,不换机滤行不行:机油除了润滑,还有一个重要作用是带走发动机内部的脏东西,这些脏东西会被机滤过滤掉,如果换了机油不换机滤,脏东西无法彻底清除,等于换油也没意义了。
5、为什么换下来的机油都是黑色的:机油在发动机内部主要是润滑各个部件,尤其是对活塞和汽缸壁的润滑最重要。燃烧的产物是深色的胶状物,所以机油自从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了。
6、不同品牌机油能不能混用:每个品牌的机油添加剂都是不一样的,混用可能会造成化学成份之间的变质,严重不推荐混用。
7、如何更换机油:一般常见的是重力放油,即将车辆架起,拧开油底壳的螺丝将机油放出。放后空再加注新的机油。
8、如何观察机油的寿命:我们可以通过机油试纸来测试机油是否应该更换,只要用机油尺从油缸中蘸一点机油滴在试纸上,2至3个小时后再与试纸包装上的说明对比一下,就能很清楚的知道机油是否需要更换了。
机油的使用是很有讲究的,并不是越贵的机油使用效果就越好,大家在挑选机油时,一定要了解自己的车适合加什么样的机油。如果实在拿捏不准,那就踏踏实实的去4S店加原厂机油,保证不会出现问题。
机油即发动机润滑油,它的重要性堪比汽车的“血液”,能够确保发动机正常运转。机油在发动机中的七大功能包括润滑、冷却、防锈、清洁、密封、抗磨及减震缓冲。因此,机油的量是否充足,以及机油的使用情况都会直接影响到发动机的正常工作。为了行车安全,了解
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