根据《2024年3月中国汽车保值率研究报告》,在二手车市场这一传统领域,燃油汽车仍然保持其稳固的地位。在中型车领域,本田雅阁凭借稳定的性能和经典的设计,成为了保值率最高的车型:
雅阁以76.8%的保值率位居榜首,这与其丰富且稳定的动力选项密切相关。无论是外观设计还是整车价格,雅阁都表现得非常稳健,不会像某些国产品牌那样因价格波动而导致保值率下降。
紧随其后的是凯美瑞,其保值率为74%。通过TNGA架构的打造,凯美瑞在驾驶质感和空间表现上都有了显著提升,更适合家用需求。尽管凯美瑞尚未进入涡轮增压时代,但其2.0L自吸和双擎版本均表现出色,省油且运行稳定。因此,即便作为二手车购买,消费者也不用担心因发动机问题影响正常使用。凯美瑞的高保值率主要得益于其稳定的产品表现。
德系车型中的代表——帕萨特,尽管保值率略低于日系车型,但依然以73.2%的成绩排在榜单第三位。帕萨特全系采用涡轮增压发动机,提供1.4T、1.8T和2.0T多种选择,满足不同消费者的需求。然而,涡轮带来的动力增强也影响了其稳定性,尤其是德系车型常见的烧机油问题,增加了后期维修成本,从而影响了二手车的价格。
迈腾与帕萨特在动力总成和底盘架构上保持一致,但迈腾更偏商务的设计和规整协调的车身比例,使其在目标群体方面与帕萨特略有差异。迈腾的内饰部分也有所区别,加入了贯穿式出风口增加层次感,因此两车拥有相同的保值率也不足为奇。
亚洲龙与凯美瑞属于同一车型,但两者在设计和目标群体上有明显差异。亚洲龙在线面组合的使用下更为大胆,拥有更为运动的气质,内饰设计也有所不同。尽管亚洲龙在保值率上略低于凯美瑞,但依然有72.9%的表现。动力方面,亚洲龙与凯美瑞保持一致,均提供了2.0L与双擎动力,因此在发动机稳定性和品质上与凯美瑞相同。
美系车型中的代表——蒙迪欧,以72.5%的保值率位于榜单第六。新款蒙迪欧融入了部分野马的设计元素,增加了整车的运动气质,同时内饰设计也融入了更多科技感。这些升级让蒙迪欧摆脱了美式过于老旧的表现,从而提高了保值率。
君越作为别克轿车家族的旗舰代表,虽然其地位已不如从前,但保值率依然抗打,以71.6%的成绩排名第七。随着年轻化趋势的增强,君越也进行了年轻运动化改造,更为流畅的车身和轻盈的驾驶感受迎合了年轻一代的审美需求。然而,美系车型的一些小毛病以及新车频繁打折也对君越的保值率产生了一定影响。
从榜单来看,日系车型整体保值率表现最好,其次是德系品牌,最后是美系品牌。除了整车品质的评估,新车价格也是影响二手车保值率的重要因素。这一排名也反映了当前的折扣力度。那么,你喜欢的车型保值率又是多少呢?
迈腾 2022 年新款的保值率高。这款 B 级车以其卓越的产品性能和稳定的市场表现,赢得了广大消费者的青睐。2022 年,迈腾的销量达到了152,427 辆,而其国内累计销量更是突破了200 万辆。庞大的市场保有量不仅为迈腾的日常维护保养提
奥迪 A5 和 A7 的保值率受多种因素影响,需要综合考虑以得出结论。 首先,让我们来看一下奥迪 A5的保值率数据。其前五年平均保值率为59.3%、56%、43.1%、39.8%和35.1%,五年后保值率为38%。这一数据表明,奥迪 A5
凯迪拉克 CTS Coupe 的保值率整体来说处于一般水平。以 2014 款 28T 豪华型为例,当前保值率约 23.56%。当年官方指导价为 45.8 万元,车龄 9 年、行驶约 10.4 万公里的车辆,车况较差的二手报价约 10.2 万