机动车国五标准与国四有何区别？

我们将深入探讨国五排放标准与国四排放标准的区别以及国五排放标准的技术路线。

首先，国五排放标准的实施将从东部11省市逐步推广至全国，而实施时间也将根据车辆用途分为公交、环卫和邮政用途，再到全部卡车，分区域、分时段、分阶段地实施。这种循序渐进的实施方式，有助于确保市场从国四到国五的平稳过渡。

其次，国五排放标准在技术上更加严格。国五排放标准相比国四排放标准，氮氧化物排放降低了28%，碳氢化合物和氮氧化物总和指标降低了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度降低了82%。此外，新增的颗粒物粒子数量检测也是针对柴油车制定的。这说明国五排放标准在排放控制方面更加严格，以减少污染物排放，保护环境。

为了确保国五排放标准的实施，需要从提升燃油品质、柴油机机内净化和排气后处理三个方面入手。提升燃油品质方面，柴油中的硫含量、胶质含量等需要降低，而柴油机机内净化技术则包括电控高压燃油喷射技术、增压中冷技术等。而排气后处理技术则需要综合使用，以控制排放。

目前，市场上的主流技术路线是选择性催化还原（SCR）系统和冷却废气再循环（EGR）+柴油催化氧化器（DOC）+颗粒氧化催化器（DPF）。这两种技术路线各有优势，需要根据实际情况进行选择。

总的来说，国五排放标准的实施对于汽车行业来说是一次重要的升级，有助于减少污染物排放，保护环境。同时，为了满足国五排放标准的要求，汽车制造商需要不断研发新技术，提高燃油品质，优化发动机结构和排气后处理技术。这将推动汽车行业向更加环保、节能的方向发展。