减震器异响如何辨识故障？

减震器的异响可以分为人畜无害型和必须修理型两种：

减震器的结构主要由活塞杆、液压油、贮油缸体、压力筒、底部阀、下支座等组成。在车辆经过颠簸路段时，减震器会被压缩，从而压缩外部弹簧，车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位。这个过程中可能会发出“哧哧”或“嘶嘶”的声音，类似于办公椅升降时的声音。这种声音是正常的，不用过于担心。如果想了解这种声音，可以找一个减速带尝试听一下，大部分车型都会出现这种声音。

如果在车内听到的异响不是上述的声音，那么就需要提高警惕了。减震器每天都要承受车辆自身以及乘客的重量，同时还要降低路面的颠簸。长时间使用后，减震器可能会出现漏油的情况，导致油压降低，减震效果减弱，甚至会发出“duangduang”声或“吱吱”声。漏油的减震器可以通过观察车辆未洗车的情况下是否有油泥油污来判断。轻微渗油可能不会出现异响，但严重的漏油则需要及时更换，以减少安全隐患。

减震器的异响还可能由车辆发生过碰撞之后出现的减震器受伤引起，需要仔细检查。此外，还有些异响可能被误诊为减震器故障，如转向球头磨损严重、顶胶或转向拉杆球头松旷等，这些异响需要专业的设备和专业人员进行故障排除。

如果发生宝骏560减震器异响，不仅会影响驾车的心情，还会影响行车的舒适性和安全性。有些异响可以忽略或通过手动DIY的方式解决，而有些异响则需要专业的设备和人员来进行故障排除。当然，有问题还是要及时到4S店进行维修处理。

车辆异响往往是由不良的驾驶习惯造成的，常见的不良驾驶习惯包括频繁上下露肩、过减速带不减速、中高速行驶在颠簸路段等，这些都会对车辆的整体性造成损伤，甚至影响车辆的安全性。