什么是自动车挡位P、R、N、S、D、L、M？

在了解汽车自动挡位时，首先要明确P、R、N、S、D、L、M这些挡位的用途和使用方法。接下来，我们将详细介绍每个挡位的功能：

首先，P挡（停车挡）的作用是停车制动。当汽车停止后，挂上P挡，车辆会进入制动状态，防止车辆移动。有些车型还设有独立的电子制动功能，原理与P挡相同。

其次，R挡（倒车挡）用于倒车。在车辆停止后才能挂入该挡位。对于有锁止按钮的车型，需要按下按钮才能切换到R挡。

N挡（空挡）用于暂时停车，例如在等红绿灯时使用。此时应拉起手刹，以防止车辆意外移动。然而，在下坡时，不应使用N挡，因为这可能导致车辆失控。

S挡（运动挡）与D挡相比，主要在于电脑切换不同的换挡程序。因此，S挡可以随时切换，并不会对变速器造成不良影响。S挡适合在需要超车时使用，但不适合在高速行驶时使用。

D挡（前进挡）是最常用的挡位，适用于多数驾驶情况。在需要升降挡位时，可以通过油门控制来实现。而D1、D2、D3则相当于手动挡的1、2、3挡，可以进一步控制车辆速度。

L挡（低速挡）适用于车辆下坡或上坡时使用。在下坡时，挂入低速挡可以减少刹车制动；在上坡时，挂入低速挡可以提供更强劲的动力。

M挡（手动模式）是手自一体车型的特色功能，可以体验手动换挡的乐趣。通过“+”号和“-”号按钮，可以进行升挡和降挡操作。

此外，锁止按钮在进入P挡、R挡或从P挡离开时需要按下，以防止变速箱受到反向冲击。