涨紧轮和皮带需要多久更换？

汽车的涨紧轮和皮带是传动系统中的关键部件，通常在行驶约2年或6万公里后需要进行更换。

涨紧轮的主要功能是确保皮带张紧，以保持传动系统的正常运转。涨紧轮的种类多样，具体可分为附件涨紧轮和正时皮带涨紧轮。

附件涨紧轮通常与发电机皮带一同更换，大约每2年或行驶6万公里后，或者当涨紧轮出现故障时，需要进行替换。正时皮带的更换周期相对固定，一般建议在行驶约3年或6万公里时进行更换。在更换正时皮带时，通常建议同时更换涨紧轮和惰轮，因为它们的使用寿命大致相当。

即使涨紧轮目前看似正常，但其剩余寿命难以预测。因此，为了确保系统的整体可靠性，建议同时更换这些部件。正时皮带的更换周期一般在6到8万公里之间，具体公里数建议参考车辆的保养手册。

正时皮带对发动机的正常运行至关重要，一旦皮带损坏，将导致气门和点火系统停止工作，甚至可能损坏气缸盖，因此定期更换正时皮带和相关部件至关重要。