您选对轮胎花纹了吗？

轮胎是汽车上至关重要的组成部件之一，它是唯一与地面接触的部分。

轮胎花纹不仅是车轮外观与否的决定因素，而且更关系到轮胎能否充分发挥牵引、制动、转弯、排水以及降低噪音的性能。简而言之，轮胎的花纹和鞋底的花纹作用一样，都是为了增加胎面与路面间的摩擦力，以防车轮打滑。

轮胎花纹主要由花纹沟、花纹块和节距构成。这些元素提高了胎面接地的弹性，当胎面和路面间受到切向力的作用时，花纹块可以产生较大的切向弹性变形，进而抑制胎面与路面打滑或打滑的趋势。

随着轮胎发展的百余年历史，已经存在难以计数的花纹形状，但大体可以分为以下几大类。条形花纹轮胎，花纹方向与圆周方向一致。条形花纹轮胎的优点在于低滚动阻力，不易侧滑，可以提供良好的操纵稳定性能。

由于行驶过程中产生的热量低，可以显示良好的高速性能，低噪声，可提供良好的驾乘舒适感。缺点是较差的制动性能和湿地稳定性能，而且在负荷下容易出现开裂现象。条形花纹轮胎适用于良好路面，主要装在货车及巴士的前轮。

羊角和人字花纹轮胎，花纹沟方向与圆周方向垂直。这种花纹轮胎的优点在于良好的制动及操纵性能，良好的牵引性能。缺点是高速行驶时的噪声较大，由于滚动阻力大的原因，不适合进行高速行驶。羊角和人字花纹轮胎适用于行驶于较差路面的自卸车、工业车辆以及巴士的后轮。

复合花纹轮胎，综合了条形及羊角花纹的特点。胎面中央的条形花纹提供了良好的操纵性能并防止侧滑，而胎面肩部的羊角花纹则提供了良好的牵引性能和制动性能。复合花纹轮胎适用于各种包装及非包装路面，主要装在货车及巴士的前后轮。

块状花纹轮胎，花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。这种花纹轮胎的优点在于优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控及稳定性能，雨天时时良好的排水性能。缺点是独立的花纹块结构，耐磨性能较差。块状花纹轮胎适用于轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮。

不对称花纹轮胎，胎面左右两侧花纹形状不同。这种花纹轮胎的优点在于增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。缺点是必须注意轮胎的正确安装方向。不对称花纹轮胎适用于竞技用车及高性能车辆。

单导向花纹轮胎，花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。这种花纹轮胎的优点在于卓越的制动性能，极佳的排水性能，雨天优秀的稳定性能，适合于高速行驶。缺点是轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。单导向花纹轮胎适用于高速用轿车用轮胎。

轮胎花纹使用注意事项如下：1、应根据车辆用途、经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆，货车和客车等宜选用横向花纹或纵横兼有花纹轮胎；对于经常在高速公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定怀强的纵向花纹和纵横兼有花纹轮胎。

2、为了预防“滑水现象”带来的危害，影响滑水临界速度的因素较多，经常在高速公路上行驶的轿车，在有条件的情况下，应尽量选择抗滑水轮胎。这种花纹的主要特点是，在胎面中部设计出宽大的排水沟(主沟)，在轮胎与路面之间形成较大的排水空间。

在主沟两则有通往胎侧的侧沟，故排水距离短，排水效率高，从而最大限度地养活了轮胎在湿路面高速行驶可能产生的“滑水现象”，提高了行车的安全性。值得注意的是这种花纹具有方向性，安装时切忌大意。

3、有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的“箭头”，标记表示。如果按照箭头方向旋转，即“人字形”花纹尖端先着地，则称顺方向放置，反之，则称反方向旋转。抗滑水轮胎一律按顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。

越野有向花纹轮胎，若安装在驱动桥上，则应顺方向旋转，“人字形”花纹尖端像链子嵌入雪泥地，抓着能力强，而且嵌入花纹沟槽中的雪泥可从两侧被挤压出来，花纹具有自洁性；若安装在从动桥上的越野有向花纹轮胎，由于不输出牵引力，为减少滚动阻力和磨损起见，故应反方向旋转。

综上所述，轮胎花纹也是一门学问，它能提高汽车性能，确保行驶安全性能。因此，如何正确选购、安装和使用轮胎花纹就显得非常重要。