多久清洗一次发动机进气道 发�动机进盐会怎样

发动机进气道通常每行驶2-4万千米进行一次清洗。然而，进气道的清洗并非频繁进行，只有在发动机出现怠速抖动、加速乏力等积碳沉积导致的副作用时，才需进行清洗。

有关清洗进气道的方法，一般有两种：吊瓶清洗和拆卸清洗。吊瓶清洗是一种免拆清洗方法，通常被汽车4S店和维修店推荐。这种方法利用吊瓶将清洗剂通过发动机进气口，随进气气流进入发动机燃烧室，对进气道，尤其是电子节气门部位进行清洗。

拆卸清洗则是将进气道拆卸下来清洗。但由于这种方法耗时费力，许多汽车4S店或维修店通常不提供此服务。

如果发动机进盐，可能会导致润滑系统堵塞，从而损坏发动机。此外，盐还可能腐蚀铝制零件，导致发动机磨损加剧和积碳增加，导致油耗升高、异响等问题，甚至最终导致发动机报废。

在极端情况下，如果没有空气滤清器，直接启动车辆，会使灰尘直接进入气缸，与油气混合燃烧，造成气缸和活塞的严重磨损。此外，盐的颗粒细小，很难在不拆解发动机的情况下发现，而机油中混入的盐会导致发动机严重受损。

在维修时打开油底壳，可能会发现沉积在其中的盐堆油泥成分。盐在发动机温度下不会分解，但会变成液态，与发动机气缸发生化学反应，生成各种氯化物，也就是生锈，从而影响气缸的气密性，导致发动机报废。

发动机是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机和电动机等。发动机的结构由气缸体、油底壳、气缸盖和气缸垫等组成，这些零件共同构成发动机的骨架，承受各种载荷，必须具备足够的强度和刚度。