汽车国五和国六有什么区别？

国五排放和国六排放之间存在显著的区别：

首先，排放标准方面，国六的排放标准比国五更加严格，大约严格了30%以上。具体来说，国六在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%。

其次，实施时间方面，国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准，而国六则自2019年7月1日起实施。

再者，国五和国六在原则上的区别在于，国五阶段，柴油车和汽油车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，无论采用哪种原料，排放限值是相同的。

另外，国五和国六的发布部门有所不同，国5标准发布部门是环保部，而国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。

字母表示方面，国5用V表示，国6用VI表示。

此外，国六还完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。

在排放规范方面，国五和国六也存在明显差异。国五规范限定汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过1000毫克，非甲烷烃不可以超过68毫克，氮氧化物不可以超过60毫克，pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。而国六有两个规范，分别是国六a和国六b。其中，国六a规范限定汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克，非甲烷烃不可以超过68毫克，氮氧化物不可以超过60毫克，pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克，非甲烷烃不可以超过35毫克，氮氧化物不可以超过35毫克，pm细颗粒物不可以超过3毫克。

受国六排放现行政策的影响，虽然现阶段国五车不影响正常的应用，没有限行或限号，但车辆的保值会大受影响。从车友的角度来看，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多。因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。