当前,全球范围内环保问题越来越受重视,各国纷纷推出更加严格的排放法规,这促使汽车制造商和发动机制造商努力提升产品的排放标准。
在这种背景下,我国将于2018年进入“国五”时代,柴油型皮卡必须升级到国五排放标准才能上路。国五排放标准将对柴油发动机市场带来重大影响,推动主流皮卡企业对发动机平台和技术进行变革,从而形成新的市场格局。曾经的机皇五十铃4JB1发动机将逐渐退出历史舞台。
五十铃4JB1发动机曾经在中国市场占据主导地位,但随着排放标准的提高,它已难以满足国五排放要求。为了应对这一变化,许多企业开始研发新的柴油发动机。其中,绵阳新晨D20BD20B发动机以其先进的技术,如高压共轨和EGR废气循环系统,满足国五排放标准的同时,还具备强劲的动力输出。其最大功率为93kW,最大扭矩为265Nm,是江铃集团轻汽骐铃T7Plus上的唯一选择。
江西五十铃4JJ1发动机采用了柴油高压共轨技术,喷射压力高达180MPa,具备出色的燃油经济性和动力性能。该发动机的最大功率为130kW,最大扭矩为430Nm,搭载在江西五十铃D-MAX上。上海柴油机股份有限公司生产的VM发动机,可提供最大功率110kW和最大扭矩360Nm,搭载在上汽大通T60皮卡上。
VM2.5T柴油发动机由江西沃尔福发动机有限公司生产,广泛应用于中兴领主皮卡、黄海N3皮卡和瑞迈皮卡。该发动机的最大功率为95kW,最大扭矩为320Nm,具有出色的动力输出和燃油经济性。
江铃汽车股份有限公司生产的JX4D24发动机,为美国福特PUMA技术的发动机,最大功率为103kW,最大扭矩为375Nm。该发动机采用博世第三代高压共轨技术,VGT可变截面涡轮增压器等技术,为皮卡提供强大的动力。
庆铃TAGA达咖皮卡采用4KH1系列发动机,该款发动机可提供最大功率96kW,最大扭矩280Nm,是庆铃最新皮卡车型的主要动力来源。
江铃汽车股份有限公司生产的JX4D30发动机搭载在江铃宝典上,该发动机为五十铃技术和福特标准的结合,具备强大的动力输出和出色的燃油经济性。其最大功率为92kW,最大扭矩为290Nm。
云内1.9T柴油发动机是云内动力和德国FEV联合开发的高效动力系统,可满足国五排放标准。该发动机的最大功率为80kW,最大扭矩为270Nm,具备出色的燃油经济性和动力输出。
郑州日产锐骐皮卡的柴油国五版车型搭载了ZD25柴油发动机,最大功率为103kW,最大扭矩为305Nm。该发动机采用日本丰田2KD-FTV发动机的产品平台,具备先进的技术和出色的性能表现。
福田康明斯2.8TISF柴油发动机是国内高端柴油发动机的代表之一,最大功率为130kW,最大扭矩为365Nm。该发动机采用博世高压共轨缸内直喷技术和可变截面涡轮增压器,具备出色的燃油经济性和动力输出。
新款长城风骏5欧洲版皮卡搭载了长城GW4D20柴油国五发动机,该款发动机可提供最大功率80kW,具备出色的燃油经济性和动力输出。
随着国五排放标准的实施,各大企业纷纷推出先进的柴油发动机,以满足市场对环保和动力性能的要求。这些发动机在结构紧凑、噪音低、油耗低等方面具有显著优势,为皮卡用户提供了多样化的选择。
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