汽车自动启停功能究竟是什么

这项功能的主要目的是在堵车和等红灯时，让发动机自动熄火，起步时再点火，从而减少不必要的燃油消耗，降低排放。

它还能够规范驾驶行为，例如不系好安全带时，自动启停功能不会启动，相反，在停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门，发动机也不会重新启动。这项功能适用于城市交通中的堵车或等待信号灯等场景，通过降低发动机怠速空转时间，从而提高燃油经济性。在发动机熄火后，电源会取代皮带轮为发动机冷却风扇和车内空调提供动力，保证车辆在发动机熄火期间仍能保持正常运行。

自动启停的核心在于自动控制熄火和启动，以减少不必要的燃油消耗，降低排放，提高燃油经济性。这项功能主要适应于城市交通中的堵车或等待信号灯时，可以尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后，电源能够取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。自动启停功能并不是新发明，早在上世纪七十年代就已经出现，随着技术的进步和环保意识的提高，如今这项功能被广泛应用在各种车型上，包括价格高昂的进口车和价格亲民的国产车。

在实际使用中，这套系统会根据各种条件做出决策。例如，当发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不足、停车后转动方向盘或换挡杆、启停间隔过于频繁、车辆紧急刹车、倒车等情况时，自动启停功能不会启动。在天气寒冷的情况下，电瓶的电容量会降低，系统会自动关闭启停功能，以避免因电瓶电量不足而无法启动发动机的情况。然而，在天气未转冷时，自动启停功能表现良好，当车辆停下两秒后，发动机就会自动熄火，只需松开刹车或转动方向盘，发动机便会重新启动。

自动启停功能将安全和可靠性放在首位，省油只是次要目标。它会在所有条件都符合最低标准的情况下发挥节能减排的作用。根据汽车制造商提供的数据，自动启停装置能减少5％的燃油消耗。在计算过程中，假设发动机热启动的燃油消耗量是正常怠速的1.5倍，而冷启动比热启动的消耗量要再高出0.5倍。怠速10秒钟消耗5.5毫升燃油，启动一次的油耗为4.125毫升，即使熄火10秒钟，也能节省部分燃油。

在实际应用中，频繁启动会增加发动机的磨损，但汽车制造商已经对起动电机和蓄电池等相关元件进行了优化，以延长发动机的使用寿命。同时，为了尽量减小启动带来的磨损，用户需要注意及时保养和更换高品质的机油。