赛车手需要具备哪些基本条件？

目前，部分省市的赛车俱乐部也可以通过办理认证，获得颁发驾照的资格。

国内的教学赛车主要为日本产三菱、法国产标志106、国产的捷达王、富康等，这些车辆都是按照国际汽车运动联合会的要求改装的标准赛车。拥有国内交通主管部门颁发的驾驶执照，身体健康无重大疾病者均可以报名学习。目前，国内主要是以汽车拉力赛为主的各赛车培训班学费价格在3000～5000元左右，学期3天。

主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装，以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法，都是由教练一带一地示范，并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶，帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。

三天的培训中，初级班基本只训练三种技能：直线加速、高速行驶时采用类似ABS的点刹技术进行快速短距刹车，以及快速过弯技术。这三项技能看似简单，但坐在改装后的标准赛车上，和平常的驾驶感觉完全不同。

结业时，每位学员都要亲自驾驶赛车，在专业的拉力赛场地通过考核，成绩合格者就可以拿到国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发的赛手执照了。此执照级别为E级，国内可以考取的最高级别为C级，但持有E级执照者同样可以参加国内汽车拉力赛的各种赛事。

此外，还有中级班和领航员培训班，中级班的教学都是由聘请的国外教练执教，但学习者要持有初级班结业证。领航员培训班是为汽车拉力赛中作为向导的领航员专门设立的。对驾照的要求，摩托车和赛车的途径基本一致。

赛车有了驾照没车等于有子弹没枪一样。参加比赛用车和普通的民用车有很大的差别。这也就是说，必须改装达到规定的标准后，方可参加比赛。当然，专业的赛车也有得卖，如果经济能力允许的话可以尝试。

一辆普通车改成适应公路赛段比赛的赛车，前前后后需花费近百万元人民币，可想而知直接购买一辆正式赛车，价格只会高不会低。中国汽车运动联合会规定，凡是年产2500辆以上的国产车厂家的轿车通过申请批准，都可以参加国内的各项比赛。

目前，可以参加国际比赛的国内品牌车，也就是在国际汽车运动联合会正式注册的车型只有一汽—大众的捷达王。汽车作为一种运输工具，无论是代步，商业运营，还是进行汽车拉力赛，其安全性能都是首当其冲的。文中提到的也就是最简单也是最基本的安全性能的改装。

首先，要安装防滚架、更换赛车座椅，安全带也要更换成由国际汽车运动联合会注册的指定产品，也就是赛车专用安全带。再者，赛车还必须要安装灭火装置，现有的灭火装置有手动和自动两种。

参赛车手也要做必要的安全保障，参赛时要穿阻燃赛服、戴防火手套、穿防护鞋等必要的安全措施。特别值得注意的是，无论是改装所用配件，还是赛手服装、灭火器，都必须要用国际汽车运动联合会正式注册的指定产品，方可参加比赛。资金有了驾照和赛车，如不包括自身的主观因素，这些只是成为赛车手的最基本条件。