回火现象由什么引起

混合气失衡是引发回火的关键因素之一。

当混合气过稀时，燃烧速度会变慢，未燃尽的混合气容易引发回火。造成混合气失衡的原因多样，其中油路故障较为常见。油压过低或喷油器堵塞等油路问题，会导致燃油供应不足，进而使得混合气过稀。此外，进气系统中的问题也会打破混合气的平衡。例如，进气量传感器失效无法准确测量进气量，或进气歧管出现泄漏，额外空气混入燃烧室，同样会导致混合气比例失调，燃烧速度放缓，从而引发回火。

点火系统故障是另一个不容忽视的回火原因。作为点火的“先锋”，火花塞一旦损坏或点火能量不足，将难以使混合气充分燃烧。点火提前角异常也可能导致回火，这可能是由于CKP间隙调整不当、松动，或是温度传感器、发动机负荷变化以及ECU故障等原因造成的。此外，分缸高压线故障也不容忽视，插错高压线会让回火和放炮声严重，而分电器盖有裂纹则会造成间歇性轻微回火。

进气系统泄漏同样会给汽车带来回火困扰。进气歧管、真空管、节气门等部件如果密封性出现问题，空气会在未经过计量的情况下进入燃烧室，打乱原本精确的混合气比例，最终引发回火现象。总之，汽车回火现象的产生是多种因素共同作用的结果。通过了解这些原因，我们能够及时排查故障，保障汽车的正常运行。