是什么导致排气管引起车身共振抖动

首先排气管的设计起着关键作用，管径的粗细、厚度的不同都会导致振动情况的差异。

当管径粗时，在排气歧管处振动较大，而当管径细时，末段的振动会加剧。同时，厚的排气管虽然自身振动较小，但会增加排气噪音，导致音调升高。

除了排气管设计外，张紧轮的磨损、排气回压鼓的设计不合理、发动机缺缸、进气歧管等部件的故障也可能引发共振抖动。这些因素相互交织影响着车身的抖动状况。例如，张紧轮的轴承长时间承受压力并高速旋转容易出现磨损，进而发出响声并引发共振。排气回压鼓设计若与发动机转速匹配不合理，也会在怠速和2000转以下出现低频共振。

发动机缺缸，也就是一个或多个气缸工作不正常，这通常与点火线圈故障有关，会引发高频共振。另外，进气歧管或各种阀泄漏、节气门和进气道积垢过多、怠速空气执行元件故障、进气量失准等都可能导致怠速时排气管抖动。因此，了解这些原因有助于车主更好地判断问题所在，及时对车辆进行检查和维修，保障行车的舒适性和安全性。

总之，排气管导致车身共振抖动是多种因素共同作用的结果。这些因素包括设计上的不合理以及部件的故障等，都可能打破车辆原本的平衡，引发抖动现象。为了提高车辆性能，改装排气管的头部是必要的，但需要注意的是，改装后可能会出现共振问题，因此建议大家在改装之前一定要小心。