轮胎里有气泡是怎么回事

轮胎鼓包是汽车行驶中常见的问题，通常是因为轮胎在行驶过程中受到剧烈的冲击或者质量问题导致的。

轮胎鼓包现象的发生大部分是因为行驶过程中轮胎侧面受到猛烈冲击，而如果轮胎大量出现鼓包，则很有可能是因为质量问题。在日常检查轮胎时，车主可以观察到胎面花纹磨损程度以及胎侧壁上的裂痕和切口。胎面花纹磨损指示线也是判断轮胎是否需要更换的重要标志。胎面花纹厚度一定要大于1.6毫米，如果经常行驶在湿滑路面，胎面花纹厚度需要大于3.2毫米。如果胎面花纹厚度不够，车辆在湿滑路面上行驶时会出现打滑的情况，增加行车风险。

当行驶过程中发现轮胎表面出现气泡时，这可能是由于轮胎内部钢丝骨架受到破坏，导致轮胎鼓起。在轮胎鼓包的情况下，如果继续行驶可能会造成爆胎事故，威胁行车安全。遇到这种情况，车主应尽快将车辆开往维修厂进行检查和更换轮胎。

在补胎过程中，出现气泡称为“砂眼”，这通常是因为修补过程中存在孔洞或者轮胎内部气体压力导致的小孔。如果轮胎修补不彻底，会导致轮胎内部气体迅速漏出，需要重新检查修补位置。值得注意的是，如果采用胶带补胎的方式，不建议在高速公路上行驶，因为胶带会在高速行驶时弹出，存在安全隐患。同样，如果轮胎破口较大，修补后轮胎的性能会大打折扣，建议不要上高速。