新能源汽车用的是什么电池

新能源汽车的电池类型多样，主要分为蓄电池和燃料电池两大类。

蓄电池适用于纯新能源汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池如镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池、钠电池钠一硫电池和钠一氯化镍电池、二次锂电池、空气电池等。其中，锂电池因其续航里程长、充放电循环次数多、寿命长等优点，被广泛应用于新能源汽车。不过，低速电动四轮车的续航里程可能有限，若想增加续航，可安装增程器。

燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，有碱性燃料电池AFC、磷酸燃料电池PAFC、熔融碳酸盐燃料电池MCFC、固体氧化物燃料电池SOFC、质子交换膜燃料电池PEMFC、直接甲醇燃料电池DMFC等类型。不同类型的电池各有优缺点。例如，铅酸蓄电池成本低、低温性能好，但能量密度低、使用寿命短、体积大、安全性差。

金属氢化物镍电池成本低、使用寿命长、耐久性好，但能量密度低、有电池记忆效应。锰酸锂电池成本低、安全性好、低温性能好，但材料本身不稳定。磷酸铁锂电池热稳定性好、安全、成本低、寿命长，但能量密度低。三元锂离子电池能量密度高、循环寿命长、不怕低温，但高温下稳定性不足。

在新能源汽车使用中要注意正确的充电和保养。充电时，要按照规定步骤操作，车辆应停在安全室内，换挡手柄置“P”挡，拉起手刹，点火开关打到“OFF”，检查冷却液和充电桩插座。充电过程中，低温下空调给电池加热属正常，遇到故障找专业人员处理。

保养方面，严禁电池存放时亏电，每月补充电一次，定期检验，出现问题及时到专业机构修复或配组，避免大电流放电以防损害电池极板，正确掌握充电时间，放电深度为60%~70%时充一次电最佳，防止电池曝晒以免损伤，避免插头发热，及时清理氧化物或更换接插件。

总之，新能源汽车电池种类丰富，各有特点，使用中要注意充电和保养，以保障车辆性能和电池寿命。