哪些汽车曾经出现过“断轴”问题？

下面，我们来盘点一些曾经发生过断轴问题的车型。

首先是大众速腾，2014年因后轴纵臂断裂问题，一汽大众召回了56.36万辆新速腾和1.74万辆进口甲壳虫。此次召回的主要原因是后轴纵臂断裂，主要出现在后轴纵臂位置。

问题车型涉及12款、13款和14款的部分车型，这些车辆采用的是扭力梁式悬架。为了解决这个问题，一汽大众采取了在后轴纵臂上加装衬板的补救措施，但这被戏称为“打补丁”。

福特翼虎也是一个例子，自2012年上市以来，翼虎不断爆出断轴问题，导致销量下滑。翼虎的断轴位置主要发生在转向节的位置，转向节和下支臂的连接位置容易断裂。针对这一问题，福特在2014年召回了80857台翼虎，更换了不符合标准的前轮左右转向节。

别克昂科威在上市以来也出现过断轴问题。断轴的位置主要发生在前悬下摆臂的位置，具体是与车身固定的固定销。别克采取的补救措施是在18款昂科威中将“分体式控制衬套”改为“一体式控制衬套”，但依然有18款昂科威出现开口位置断裂的问题。

在购买二手车时，建议尽量避开这些曾经发生过断轴问题的车型，或者至少避开那些集中爆发问题的年款。如果这些车型价格合适，购车时一定要进行详细的底盘检测，确保车辆没有断轴的迹象。