汽车尾牙学名为最终减速比齿轮,这个称呼源自于变速箱,因为变速箱有时被称作“牙箱”,而变速箱里的齿轮上的齿互相咬合,就像牙齿一样严丝合缝。最终减速比齿轮作为最后一级减速机构,因此被形象地称为尾牙。
主减速器由一对或几对减速齿轮组成,主要作用是将转矩和转速进行改变。它位于驱动桥内,能够将来自变速器或万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩传递方向。而尾牙油则是专门用于润滑这些齿轮的。
尾牙油通常被称为齿轮油或差速器油,它用于各种齿轮传动装置中,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等现象,从而延长其使用寿命,提高传递功率的效率。在选择齿轮油时,需要考虑其良好的抗磨性、耐负荷性能和合适的粘度。此外,齿轮油还应具备良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能,以确保其在各种工况下都能保持良好的性能。
齿轮油的工作温度通常低于内燃机油,其温度会随环境温度的变化而变化。一般来说,车辆齿轮油的温度不会超过100摄氏度。通常情况下,尾牙油每隔80000至100000公里需要更换一次,具体更换周期请参考车辆维修手册。
汽车尾牙是汽车主减速器的一种俗称。这种学名为最终减速比齿轮的装置,是汽车传动系统中的一个重要组成部分。它之所以被称为尾牙,是因为变速箱被人们习惯性地称为“牙箱”,而变速箱内部的齿轮咬合就像牙齿咬合一般,紧密无隙。此外,最终减速比齿轮是整个变
汽车最终减速比齿轮,通常称为尾牙,是变速箱内不可或缺的一个组件。在前置前驱车辆中,尾牙位于变速箱内部,而在前置后驱车型中,则独立安装在后轮驱动轴上。尾牙的核心功能是降低转速并增加扭矩,以确保发动机输出的转速能够与车轮的转速需求相匹配。当尾牙
汽车尾牙,也被称为最终减速比齿轮,是汽车传动系统中的一个重要组成部分。这个术语来源于变速箱被称作“牙箱”的习惯称呼,因为变速箱内的齿轮相互咬合,就像牙齿一样紧密相扣。而尾牙则位于传动系统的最后阶段,负责将动力从发动机传递到车轮。 在前置前驱