汽车时速超过多少ESP无法正常工作？

ESP一般称为车身电子稳定控制系统，它是一种重要的主动安全系统，旨在增强车辆的主动安全性。ESP的作用在于防止车辆在过度转向或转向不足时偏离行驶路线，确保车辆不偏离驾驶员指定的路线。它通过在各个车轮上选择性地产生制动力来校正任何偏差，并减少驱动扭矩，以提高行驶稳定性。

ESP主要由多个传感器组成，包括四轮轮速传感器、转向角度传感器、制动灯开关、制动真空传感器等。这些传感器收集车辆的实时数据，例如偏航角速度、转向角度、制动压力、发动机扭矩、变速箱阶段、横向加速度和车轮加速度。根据这些数据，ESP控制单元确定车辆的行为并进行相应的干预。

当车辆开始过度转向时，ESP在外前车轮上形成制动力，以减少横摆力矩，抵消车辆内向旋转的趋势。在转向不足的情况下，ESP通过减少驱动扭矩并在最多三个车轮上实施制动干预，以抵消不稳定性。在控制干涉期间，ESP还向发动机控制单元发送信号，以减小驱动扭矩，降低发动机的功率，并抑制即将发生的换挡操作。

需要注意的是，尽管ESP的有效时速一般在70至80公里每小时，但这并不意味着超过这一时速ESP就完全失效。当车辆失控时，ESP仍然会介入工作，但它可能无法完全稳定车辆，从而导致碰撞或侧翻的风险增加。因此，驾驶时应保持谨慎，尤其是高速行驶时。

此外，ESP只是车辆辅助功能的一部分，司机的驾驶技术和安全意识同样重要。尽管ESP可以提高车辆的稳定性，但在极端情况下，如高速行驶时突然转向，ESP可能无法完全防止事故的发生。因此，司机应始终保持警惕，避免危险的驾驶行为，以确保行车安全。总之，ESP的使用可以显著提高车辆的安全性，但在高速行驶或极端情况下，仍需司机具备良好的驾驶技术和安全意识。