为了跟现有的蓝鸟区分,东风日产取其后“SYLPHY”的名称,并起了中文名轩逸,但是车子生产后却跟原版BLUEBIRD SYLPHY差不多,连车尾的“BLUEBIRD SYLPHY”的铭牌都是一模一样的,弄得很多人以为轩逸就是蓝鸟的后代,实际上并不是。因为蓝鸟在日产公司的名单上已经不存在了,在上世纪90年代中期,日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过,日产为了缅怀蓝鸟这个车系,将日产阳光B15系(早期国内进口的那一款)的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY,代号为G10系,作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题,日产将这款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名为SUNNY,作为前代SUNNY的换代产品,同时将出口版代号改为N16。咱们东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16)。后来,日产为BLUEBIRD SYLPHY更新换代,全新G11系就在2005年登场,殊不知东风日产就在不久后把这款新BLUEBIRD SYLPHY G11引进国产,为了跟现有的蓝鸟区分,东风日产取其后SYLPHY的名称,并起了中文名轩逸,但是车子生产后却跟原版BLUEBIRD SYLPHY差不多,连车尾的BLUEBIRD SYLPHY的铭牌都是一模一样的,弄得很多人以为轩逸就是蓝鸟的后代,实际上并不是。

11款自动挡日产阳光试驾体验非常不错,能够带来令人满意的驾驶感受。外观上,它拥有家族式前脸设计,线条流畅而不张扬,同时不失霸气。中网大面积的镀铬装饰巧妙提升了整车的档次感。车身尺寸为4426mm、1696mm、1514mm,轴距为2600m
日产阳光作为一款家用轿车,它在许多方面都有着不错的表现。首先声音静谧,在N档怠速状态下,几乎感觉不到发动机的运转,这为乘客提供了一个安静舒适的乘车环境。而在加速方面,虽然它的动力响应略显迟缓,但它的加速过程却相当柔和,非常适合日常驾驶。 不
新阳光在外观设计上大方实用,给人以沉稳的感觉,但车身较高,整体造型缺乏新意和个性。内饰方面,虽然不失时尚气息,但用料较为一般,内饰风格有些可爱,整体上档次感不足。 新阳光的cvt变速箱是其一大亮点,低速表现优秀,但在高速行驶时动力一般,与同