电池的容量代表了蓄电池的蓄电能力。当蓄电池充满电后,放电至规定终止电压时,其所释放的总电量即为电池的容量。电池容量的单位是“mAh”,中文名称为毫安时。
若蓄电池以恒定放电电流If放电,到达规定终止电压的时间为tf,则对应容量C为C=If×tf。需要注意的是,蓄电池的实际容量并不是一个固定不变的常数,它受到许多因素的影响,例如放电率、电解液密度和电解液温度。因此,蓄电池在出厂时规定的标称容量,是在一定的放电电流、终止电压和电解液温度下所输出的电量。
放电率与容量之间存在密切关系。放电速率是指蓄电池放电至规定终止电压所需的时间快慢,简称为放电率。放电率常用时率和倍率表示。时率是指以放电时间表示的放电速率,如放电率为10h、8h、5h、3h、1h。对于铅酸蓄电池,10h放电率为正常放电率,而镉镍电池的正常放电率为5h。我国电力系统中,铅酸蓄电池的额定容量是以25°C、10h率放出的容量C10为标准。
常用的蓄电池额定容量有10Ah、20Ah、40Ah、80Ah、100Ah、150Ah、200Ah、250Ah、300Ah、350Ah、400Ah、500Ah、600Ah、800Ah、1000Ah、2000Ah、3000Ah等。倍率是指蓄电池放电电流的数值为额定容量数值的倍数。
放电率越小,使用容量越小。这是因为放电率小时,放电电流大,电池电压下降快,放出电量少,导致电池容量减小。电解液温度对容量也有影响。在一定温度范围内,电解液温度越高,黏度就越低,活动越强,内阻越小,蓄电池的有效电压就升高,输出的能量就增加,容量变大。若温度降低,则容量的减少会更加显著。当电解液温度在-15°C至35°C之间时,温度每升高1°C,容量增加千分之八。然而,当温度超过35°C时,容量反而会减小。
通常情况下,如果汽车电瓶状态良好,开启大灯、阅读灯以及收音机后,35Ah容量的电瓶大约可以工作3小时,而45Ah容量的电瓶则可以工作3到4小时。电瓶的使用时长会受到音量大小的影响,因为音量越大,播放音乐时消耗的功率也会随之增加,这自然会影响
测量蓄电池容量的方法多种多样,以下是几种常用且有效的方式: 1. 容量测试仪法:使用专门的蓄电池容量测试仪,通过充电和放电过程来测量蓄电池的容量。这种方法较为准确,但设备成本较高。 2. 加电解液法:将一定量的电解液加入蓄电池内,观察电解液
在汽车的众多部件中,蓄电池扮演着至关重要的角色。了解蓄电池容量的测量方法、影响因素以及如何延长其使用寿命,对于保障汽车的正常运行和降低维护成本具有重要意义。 首先,我们来谈谈蓄电池容量的测量方法。常见的方法有放电法和电导法。放电法是通过让蓄