蠕行模式,全称低速巡航驾驶辅助系统,是专为恶劣路况设计的一项功能,旨在使车辆在复杂路况下稳定缓行。
它就像一个贴心的驾驶助手,通过自动调控发动机扭矩输出、变速系统和刹车,确保汽车以缓慢且稳定的速度通过陡坡、沙地等特殊路面。开启此模式后,驾驶者无需再操心油门和刹车,只需专注于方向盘的掌控。这不仅减轻了驾驶负担,还提升了车辆在复杂路况下的通过能力。
蠕行模式还有“傻瓜越野系统”的别称,以前多见于高端硬派越野车,如今国产汽车品牌如坦克、长城等旗下的车型也配备了这一功能。该功能可切换三种不同速度,以便在各种特殊路况下灵活应对。
无论是爬陡坡时需要稳定的动力输出,还是在雨雪路、岩石路、沙地等容易导致车轮打滑和陷车的路面行驶,蠕行模式都能发挥重要作用。以丰田酷路泽为例,开启蠕行模式的步骤如下:首先启动车辆并将挡位放空挡,接着把高低速旋钮切换到低速四驱,然后锁上中央差速锁,再踩住刹车挂上D挡,最后打开蠕行模式开关。每一步都紧密相连,缺一不可,这样才能让车辆顺利进入蠕行模式。
在蠕行模式下,车辆能根据路况反馈自行释放扭矩,并合理分配四轮制动力。这背后的原理是电子控制系统自动调节发动机输出和刹车力度,维持预设的低速行驶状态。驾驶者可以选择合适的速度档位,车辆会自动根据实际路况调整动力输出。在实际驾驶体验中,蠕行模式为驾驶者带来了诸多便利。
手动旋钮从左往右逐步提升蠕行速率,一般有5档可供选择,不同速度适配不同路面状况。此外,当换挡转换至P或N挡、四轮驱动自动开关位于H4、车门开启时,蠕行模式会自动撤销,以保障行驶安全。
不过需要注意的是,蠕行模式不能长时间连续工作,否则会因系统过热自动撤销,此时需要停车散热恢复后才能再次使用。在特别陡的陡坡、特别坎坷不平的路面、降雪打滑路面上,该模式可能无法正常工作。
总之,蠕行模式是汽车领域的一项实用功能创新。它凭借独特的工作方式和多样的特性,为驾驶者在特殊路况下提供了更稳定、便捷、轻松的驾驶体验。虽然存在一些使用限制,但依然为汽车的通过性能和驾驶的便利性带来了极大提升,成为众多越野爱好者和复杂路况驾驶者的得力帮手。
兰德酷路泽4000配备了双旋钮控制系统,这是一套多功能的越野辅助系统,用于应对各种复杂的路况。其中右上旋钮用于切换不同的四驱模式,具体来说: 当旋转到H4位置时,车辆会进入高速四驱模式,适用于一般越野路面或雨雪天气等附着力较低的情况,如砂石
长城炮越野皮卡柴油8AT,作为一款多用途车型,不仅能够满足日常的载人载货需求,还具备强大的越野性能。这款车型拥有三把锁,加上CCO蠕行模式和TAB坦克掉头两大越野利器,为越野爱好者提供了卓越的驾驶体验。此外,该车还配备了涉水喉和绞盘等改装设
蠕行模式是什么?它是指低速巡航驾驶辅助系统,也被称为傻瓜越野系统。这项功能在越野驾驶过程中,能够帮助车辆保持在较低的速度下行驶,防止车轮打滑和陷车。使用蠕行模式可以提高驾驶的安全性和稳定性,特别是在复杂地形中。蠕行模式通常由手动旋钮控制,从