作为一款中大型SUV,上汽奥迪Q6采用了与大众途昂一样的MQBEvo横置发动机平台,定位为中大型SUV。尽管Q6的尺寸略小于进口的Q7,但其价格却比Q7更为亲民。根据官方数据,Q6的车长达到了5.1米,车宽也超过了2米,轴距则为2980mm。
在外观设计方面,Q6由德国设计团队操刀,为了迎合中国消费者的喜好,设计团队多次前往北京、西安、南京、洛阳等地汲取灵感。最终,他们以中国神话中的祥瑞之兽麒麟为灵感,将中国元素融入了Q6的设计之中。从实际效果来看,Q6确实具有很强的本土化风格,除了奥迪标志性的八边形大嘴中网外,很难在Q6上找到德国的感觉。
内饰方面,Q6的中控台采用了多种元素,虽然看起来没有以往奥迪车型那么规整,但作为一台起售价高达50万元以上的豪华SUV,Q6依然提供了由12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏、8.6英寸底部中控屏以及wHUD平视显示系统构成的虚拟座舱技术。此外,Q6还提供了6座和7座两种座椅布局,其中6座版本的第二排独立座椅还配备了通风、加热和按摩功能。
动力方面,Q6搭载了2.0T和2.5T V6两款发动机,并匹配了7速双离合变速箱,全系标配quattro四驱系统。2.0T发动机提供了231马力和265马力两种版本,而2.5T发动机的最大功率为299马力。值得一提的是,2.0T发动机本质上与国内的3代EA888发动机没有太大区别,主要进行了排放和油耗方面的优化。
然而,尽管Q6的预售价仅为50-65万元,但与此前人们预测的40-50万元价格区间相比,这一价格区间显然更高。加之大众途昂的行驶质感一直备受争议,这也引发了人们对MQBEvo平台在大型车身长度上的表现的怀疑。
因此,在行驶质感和外观内饰均不够令人满意的情况下,上汽奥迪需要慎重考虑Q6的正式定价。毕竟对于一个新晋的合资厂商来说,培养用户口碑至关重要。如果价格过高,可能会让早期预订的消费者感到失望。
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