哪十款车型最舒适，乘坐体验最佳？

首先，奔驰E级是十大最舒适的车之一：

奔驰E级座椅相对较硬，包裹性和贴合性最好，可夹式头枕可以更好地固定头部。后排靠背角度舒缓，后排空间的表现也相当出色。当然在配置上也是豪华的，坐在里面是一种享受。

其次，日产天籁被称为“大移动沙发”。为什么这么说？因为天籁主打中高级豪华车，所以在内饰配置方面，方向盘采用了三幅式真皮设计，手感非常不错。配备气动按摩座椅，压力分布均匀，左右区独立空调。坐在车里让人有坐飞机头等舱的感觉。

此外，丰田凯美瑞在外观上做了巨大的设计，更符合年轻运动的口味。同时内部乘坐空间也很大，即使是1.8m的试驾者坐进去也绰绰有余。此外，真皮座椅柔软，带来良好的乘坐体验。

另外，别克君越的动力比较强，舒适性是同级最好的，底盘也比较扎实。最突出的亮点是ANC的主动降噪技术。只要门窗紧闭，外界的声音几乎听不到，似乎世界都很安静。高速车的噪音通过关闭车窗来降低，乘坐舒适度很高。

再者，丰田汉兰达的尺寸为4855/4890x1925/1720，轴距2790。虽然有人觉得这还不是最大的，但是别忘了日本厂商擅长发现车辆的空间。方向盘电加热功能，扶手箱巨大，后排座椅可以直接放平睡觉。

还有，大众迈腾在很多人心目中一直是一款非常商务的中型车。很多消费者选择迈腾作为家用车，是因为该车的外观设计非常好，乘坐舒适性处于同级别中上游。MQB平台下的迈腾在底盘集成方面取得了同样的领先地位。行驶时，底盘声音非常厚实稳重，让乘客更加舒适。

此外，启辰D60虽然设计简洁精致，没有太多亮点，但是路感传达的很好，方向精准，想去哪玩就去哪玩。另外底盘也比较重，悬挂比较硬但是有一定的韧性，是过坑时性能优越，驾驶舒适的车型之一。

此外，奔驰S级在《消费者报告》豪华车舒适性排行榜上排名第一。即使只使用预设的悬挂设置，似乎也没有路面不佳的问题。奔驰作为历史最悠久的汽车品牌，当然有成熟的汽车技术，在内饰配置上用料十足，是十大开起来最舒服的车之一。

此外，哈弗H6作为一款中国SUV“上帝”不是浪得虚名，是国产SUV的骄傲。不仅外观霸气，空间也很宽敞。大家出去玩很舒服。更重要的是，这是平民的代价。即使油耗略高，但一点也不影响人们对它的追求。

最后，宝马5系的内饰配置方面，依旧采用真皮座椅。装饰品与优质材料完美结合，不会像3系、4系的某些配置那样卡死。5系车标配前排座椅有10向电动调节功能。即使年长的成年人坐在里面，也不会感到压抑。跻身最舒适车排行榜前十也是实至名归。