雷克萨斯ES和LS是雷克萨斯旗下的两款著名车型。虽然它们都代表了雷克萨斯对舒适性、豪华感和高科技的追求,但在细节上却存在显著差异。
雷克萨斯ES作为一款中型豪华轿车,注重舒适和操控性能的平衡,特别适合城市驾驶环境。相比之下,雷克萨斯LS则是一款大型豪华轿车,更加注重豪华和驾乘体验。无论是从外观设计还是内饰配置上,它们都展现了雷克萨斯品牌的独特魅力。
在外观方面,雷克萨斯ES采用了年轻而运动的设计风格。低重心的车头和宽轮距的设计使它显得格外迷人。ES的前脸外观独树一帜,家族风格的纺锤形进气格栅延续了这一设计元素。侧面线条流畅自然,没有过多的棱角勾勒,加上C柱溜背式的设计,车尾更显动感和协调。
雷克萨斯LS在大灯设计方面独具匠心。闪电大灯采用的是组合式设计,与传统的分体式设计不同,为车辆增添了独特的魅力。LED日间行车灯以闪电形态呈现,而矩阵式LED远近光灯则以规整的矩形腔镜倾斜排列,并进行上下分区组合。大灯功能也非常出色,涵盖了自适应远近光、自动头灯、高度调节以及大灯清洗等功能。尾灯设计上,分叉样式朝向侧身和下方的延伸较长,转向灯与示廓灯更加醒目,而尾门方向则通过密集的横向L型光带排列,形成独特的照明效果。
在动力方面,雷克萨斯ES搭载了M20A-FKS发动机,采用了VVT技术。在阿特金森循环下,该车达到了高达41%的热效率。这种设计使得ES在动力表现方面一般,但卓越的燃油经济性令人印象深刻,每百公里只需6.25升的油耗。
而雷克萨斯LS则采用前置后驱驱动方式,并搭载了一套3.5LV6自然吸气发动机、E-CVT+自动变速箱和电动机组成的油电混动系统。该发动机最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩为350N·m,而整个系统的综合功率为264kW。这样的动力配置使得LS在0-100km/h加速仅需5.4秒,而且实现了出色的燃油经济性,每百公里只需7.0升的NEDC综合油耗。
在驾驶感受方面,雷克萨斯ES表现出精准线性的操控反应,展示了优秀的驾驶操控性。不论面对何种行驶情况,它都能自然而然地应对,让驾驶者感到从容。该车的悬挂调校非常出色,采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,有效过滤路面上的大部分坑洼,并提供足够的支撑,使驾驶体验更加稳定和舒适。
相比之下,雷克萨斯LS在底盘悬架方面也有出色的设计。该车采用了多连杆式独立悬架,并搭载了可调节软硬度与高度的空气悬架系统。这一设计使得车辆能够平衡地处理滤震舒适性与动态操控性之间的关系,为驾驶者提供更好的驾驶感受。
总结:雷克萨斯ES和雷克萨斯LS各有优势。雷克萨斯ES适合寻求进口车身份、注重燃油经济性的中大型家庭轿车购买者。相比之下,雷克萨斯LS作为一款全尺寸旗舰轿车,在动力系统上率先实现了向新能源的过渡,并且在整体装饰、功能配置以及独特设计上与BBA品牌相媲美。它不仅适合行政商务,还具有更高的视觉吸引力。因此,喜欢豪华风格,需要展示独特品味的人们会对雷克萨斯LS更感兴趣。
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雷克萨斯ES进行四门隔音处理,可以有效降低钣金震动和风噪,提升车辆的静谧性。施工后,可以明显感觉到敲击钣金时的闷响,同时,关门时的质感也会得到改善。 有车主反馈,做完隔音后,深踩油门到3000转以上,噪音有所减少,高级感有所提升,综合分贝估