摩托车加油有很多人认为是门道重重,掌握好了就能省钱,但事实并非如此。今天,我将为大家解析摩托车加油的正确方法:
首先,有人认为在夏季加油时应该选择早晚时间段,因为这时气温较低,汽油密度较大,更耐烧。然而,实际上这种说法并不成立。大型加油站的储油罐通常埋在地下,地下温度相对恒定,地面温度的变化对汽油的影响微乎其微。即使汽油经过加油管道温度升高,但这种变化极其细微。以摩托车12升油箱为例,25摄氏度与35摄氏度之间的汽油密度差异换算成钱,仅相差5分钱。因此,早晚加油并不能显著省钱。
其次,有人建议在加油站油罐车卸油时不要加油,因为可能有杂质混入。这种说法有些道理,但并不完全准确。加油站通常有两个储油罐,当一个储油罐在卸油时,另一个储油罐可以正常加油。储油罐内部都有过滤网,所以不用担心有杂质混入。卸油时加油站不允许加油的主要原因是防止静电产生,此时加油存在较大风险。然而,如果在小型加油站发现卸油时仍在加油,最好向有关部门举报,以确保安全。
此外,有人认为加汽油时只要标号正确即可,越贵越好。其实不然,汽油标号主要反映了抗爆震性能的高低,与车辆的压缩比有关,不是越高越好。因此,选择适合自己车辆的汽油标号即可,不必盲目追求高标号。
还有人提到摩托车商家储存卖车时需要加的汽油,一定要用铁桶,因为铁桶可以将汽油自带的静电接地放掉,确保安全。千万不能用塑料壶储存汽油,因为塑料材料容易产生静电,存在安全隐患。
最后,夏季加油时尽量不要加得太满,留有余地的原因是夏季油箱容易受热,使得汽油膨胀,挥发至碳罐中,容易引起启动不良。因此,加满油后最好留出一定空间,以减少汽油挥发的风险。
总的来说,摩托车加油只需注意防静电,不要加太满,其他的技巧并不那么重要。不必相信一些看似有道理的建议,只要按照正确的加油方法操作即可。
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