奔驰新E级会采取“高举低打”定价策略吗

全新一代奔驰E级轿车在价格方面采用的是“高举低打”的策略。消费者需要耐心等待，才能以相对实惠的价格购买到心仪的车型。

日前，梅赛德斯-奔驰官方宣布了旗下即将上市的全新一代奔驰E级轿车的预售价。新车先期上市E200L、E300L时尚型和E300L豪华型共六款车型。其中，E200L预售价格区间为45万元-47万元，E300L时尚型预售价格区间为47万元-50万元，E300L豪华型预售价格区间为50万元-55万元。

值得一提的是，此次先期将上市的车型，均搭载的是2.0T排量发动机，只是在功率上分为低功率版和高功率版。全新一代奔驰E级轿车在业界和消费者层面都是一款备受期待的车型。然而，梅赛德斯-奔驰官方宣布的这款车的预售价，却让人感觉有些不“美丽”。不过，对于喜欢这款车的消费者，不必过于担忧。只要耐心等待，相信不久就能以相对“美丽”的价格买到新一代奔驰E级轿车。

“高举低打”的价格策略是目前国产豪华轿车市场的普遍做法。厂商会将指导价定得较高，而终端销售层面则会给予消费者较大的优惠。如果消费者热情高涨，终端优惠可能有限；反之，如果消费者保持理性，终端优惠则可能更加显著。

消费者最终能以多少预算成功入手一辆全新一代奔驰E级轿车呢？这需要进行一下横向的同级竞品比较。目前，能够与奔驰E级形成直接竞争关系的车型有宝马5系和奥迪A6L。从品牌溢价角度来看，宝马5系和奥迪A6L是奔驰E级最直接的竞争对手。

目前，宝马5系2.0T车型的厂商指导价为43.56万元-64.56万元，终端实际售价区间在36.7万元-58.5万元左右；而奥迪A6L虽然没有2.0T车型，但其1.8T、2.5L和3.0T低功率版与奔驰E级和宝马5系2.0T车型的功率参数大致相当。奥迪A6L的厂商指导价为41.53万元-52.49万元，终端实际售价区间在33.8万元-42.2万元左右。值得注意的是，与全新一代奔驰E级相比，宝马5系和奥迪A6L都是相对上一代产品，因此在考虑价格时也需要考虑到这一点。

结合全新一代奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L三款产品的预售价、厂商指导价或终端实际售价来看，全新一代奔驰E级与宝马5系应该会是直接的竞争对手。未来消费者能够在较短等待时间内购买到新一代奔驰E级轿车的实际车辆购置花销会从38万-40万左右起步，最高花销会在50万左右；而等到消费者愿意购买中期改款前后的新一代奔驰E级轿车时，实际的终端售价区间还会有较为明显的向下调整。因此，对于消费者而言，想花多少钱购买到新一代奔驰E级轿车，取决于热情，也取决于愿意等待的时间。