汽车正时皮带多久更换一次？包含哪些部件？更换费用是多少？

汽车正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。相比齿轮，正时皮带噪音小，自身变化量小，易于补偿，但寿命较短，因此需要定期更换。

一套正时皮带通常包括皮带、涨紧轮、惰轮。涨紧轮用于汽车传动系统的皮带张紧装置，能够根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。惰轮则是在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。

汽车正时皮带更换的时间取决于具体的车型。一般而言，正时皮带在6-8万公里或8-10万公里时需要更换，南方城市的正时皮带使用寿命可能较长，而北方城市的使用寿命则较短。此外，如果观察汽车引擎盖，发现皮带有裂痕，也应考虑更换正时皮带。即便如此，有些车主可能会选择将正时皮带用到10万公里以上。

除了按公里数更换正时皮带，如果汽车行驶时间较长但行驶里程较少，也需要更换正时皮带。正时皮带作为橡胶件，其使用寿命一般为4-6年。因此，即使汽车行驶里程较少，也需要定期更换正时皮带。

更换正时皮带的费用因品牌和质量而异，价格区间在200元到600元之间。工时费则在100-300元之间，但4S店和豪车的费用可能会更高。非4S店更换正时皮带的总费用通常在400-800元之间。需要注意的是，更换正时皮带不仅要更换皮带，还需要调整正时系统以确保发动机配气系统的准确性。