一汽大众使用的原厂机油主要来自壳牌和嘉实多两大品牌。这些机油经过严格测试和认证,确保满足一汽大众不同发动机的需求。以下是几种常见的机油选择:
灰桶D4-5W40矿物机油,适用于EA111、EA211和MPI发动机,但不适用于TSI发动机。白桶Z4-5W40半合成机油,则适用于TSI发动机,以及EA888G2、EA888G3、EA211和EA111等全系列发动机。灰桶甄选5W40半合成机油是灰桶机油的升级版,适用于EA111、EA211和MPI发动机,但不适用于TSI发动机。
灰桶尊选5W30全合成机油适用于TSI、MPI、EA111、EA211和EA888G3发动机,但它不适用于EA888-G2系列发动机。美孚1号5W30全合成机油和嘉实多极护5W30全合成机油,适用于TSI、MPI、EA111和EA211发动机,但同样不适用于EA888-G2系列发动机。
机油的粘度会随着温度的变化而变化,因此在选择机油时需要特别注意。例如,5W-30中的数字5表示低温流动性,意味着机油可以在-30°C的低温下工作。较低的数字表示更好的低温流动性,有助于汽车在低温下顺利启动。数字30则表示机油在100°C时的运动粘度,数值越高,机油在高温下的粘度保持能力越强,从而提供更好的润滑性能。一汽大众的机油更换步骤如下:
首先,等待发动机温度下降,让机油回流到油底壳中。接着,用扳手拧松油滴螺丝,并用油盆接住旧机油,直到没有机油流出为止。启动发动机约30秒,以便主油道内的机油流出。使用专用扳手拧下机油滤清器,并在新的机油滤清器油封上涂上机油,然后顺时针拧紧。
将新机油加入发动机气门室盖的加油口,一般加入到四分之三即可。启动发动机工作5分钟,检查油底螺丝和机油滤清器是否有漏油情况,如有应进行检修。发动机停止后,拔下机油标尺,检查机油是否在标准范围内。通过这些步骤,您可以确保为一汽大众的发动机提供最佳保护。
一汽大众的总部设在中国广州,这座城市不仅是改革开放的前沿阵地,还毗邻深圳,面向港澳,交通便捷,信息发达。广州的环境优美,为一汽大众提供了一个良好的发展环境。 一汽大众自1980年代末期便开始筹备,并在东北地区选定与鞍山钢铁合作,共同建立了一
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