日系车漆到底薄不薄？事实和数据告诉你

今天，我们将以日产逍客为例，用事实来解答这个问题。

在一次右转时，逍客不幸撞到了货车车厢的直角位置，导致车身出现伤痕。这种情况下，我们不仅看到了车漆的破损，甚至可以看到车身的金属部分。这种程度的损伤已经无法通过抛光来修复。此外，这种颜色对调漆师来说也是一个不小的挑战。

根据专业技师的经验，逍客的车漆确实不算厚。为了验证这个结论，我们借助漆面检测仪采集了新逍客的油漆厚度数据，并与其他常见车型进行了对比。以下是部分车型的车漆厚度数据：

日系车：新逍客：115μm，雅阁9代：119μm，东风本田CRV：109μm，东风本田思域：89μm，东风日产轩逸：96μm，东风本田XRV：96μm，广汽本田缤智：99μm，丰田卡罗拉：115μm

德系车：帕萨特：148μm，斯柯达速派：150μm，途观：127μm

美系车：雪佛兰科鲁兹：135μm，雪佛兰赛欧：129μm，别克凯越：152μm，福克斯三厢：122μm，JEEP指南针：200μm

韩系车：起亚K3：105μm，现代朗动：110μm

国产车：荣威550：154μm，五菱宏光：113μm

从以上数据可以看出，日系车的车漆厚度普遍在100μm左右。相比之下，一些美系和德系车型的车漆厚度要高得多。

然而，这并不意味着日系车的车漆厚度就一定是问题。事实上，车漆厚度并不完全决定车辆的耐刮性，因为表面清漆的硬度也是关键因素。此外，车漆变薄可能是由于工艺改进，使用色漆替代了中涂底漆，这可能是为了降低成本，但具体效果还需要进一步验证。

总之，虽然日系车的车漆可能比其他一些品牌薄，但我们不能完全贬低日系车。车主们在日常使用中，需要更加注意保护车漆，避免碰撞和刮擦。一旦出现损伤，建议尽早进行补漆，避免生锈。