车主参考价和指导价的区别是什么，车主成交价是裸车价吗

实际上，车主成交价并不一定等同于裸车价:

对于选择裸车的消费者而言，车主成交价是指车辆的裸车价格，即在经销商优惠或加价后出售的价格。而落地价则是指在成交价的基础上，再加上车辆购置税、保险费、验车上牌等费用后的最终价格。因此，对于选购裸车的消费者来说，车主成交价即是车辆的裸车价。

然而，对于大多数车主而言，在购车落地时，他们会将所有费用交给汽车经销商处理，这时买车发票上的价格通常显示的是落地价。因此，此时的车主成交价可以视为落地价。

一般来说，裸车价格以外，购车还需要支付其他费用，包括：车辆购置税，这是购车时必须缴纳的一种税收，税率为10%，由车辆裸车价和排量决定；机动车辆商业保险，这是车辆因灾害或意外事故导致的自身损害或经济损失的责任险。其中，必须购买的险种包括交通强制险，这是法律规定必须购买的险种，而车损险、第三者责任险等则是可选险种；车船使用税，这是对行驶在公共道路上的车辆征收的行为税，税率根据车辆排量而定；新车上牌费用，在完成商业保险和税款缴纳后，车主需要到车管所办理车辆上牌手续，完成这一过程的费用约为150元到500元不等。

除了裸车价格外，购车时还需要考虑车辆参考价和指导价。车辆参考价是指经销商给出的价格，受到地域、销量、生产量等因素的影响。指导价是指车辆未包含商业保险、车辆购置税等费用时的价格，通常由汽车生产商制定并公布。实际上，车辆参考价和指导价都不是车辆的最终价格，它们只是购车过程中重要的参考指标。

举例来说，2020款别克君威的指导价为18.88万至24.98万元，这一价格即是车辆“指导价”。而某汽车经销商为了促销，将该车型的价格降至14.36万至20.78万元，这一价格即是“车主参考价”。当客户选择14.36万元的入门版别克君威后，支付了车辆购置税、商业保险、车船使用税、上牌费用等，最终花费为16.2万元，这就是“落地价”。