大众速腾搭载的是先进的7速湿式双离合变速箱,这款变速箱是自动变速箱的一种,主要由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统构成。它通过液力传递和齿轮组合来实现变速变矩,相较于传统的手动和自动变速箱,双离合变速箱具有更高的效率和更快的换挡速度。
相较于干式双离合变速箱,速腾配备的湿式双离合变速箱更加耐用和稳定,能够在高温及高负载条件下保持良好的工作状态。该变速箱还具备自适应换挡功能,能根据驾驶者的需求和路况智能调整换挡策略,为驾驶者带来更为智能化和舒适的驾驶体验。
在早期的速腾车型中,手动挡采用的是大众自家的MQ2005速手动变速器,而自动挡则采用了日本爱信的6速自动变速箱。然而,后续4T车型则升级使用了7速DSG变速箱,不仅提高了效率,实现了更快的换挡速度,还更加节能环保。
总的来说,大众速腾的变速箱以其先进的双离合技术、出色的动力性能和优秀的驾驶体验著称。自适应换挡和智能化功能能够满足不同驾驶者的需求,为驾驶者带来更为舒适的驾驶体验。
AM代表自动挡,全称为AuoMacansmsson,即为传统的液力式自动变速器。这种变速器使用液力变矩器替代了手动变速器中的离合器,并通过电脑控制变速器自动升降挡。汽车常见的自动变速器类型还有DC(双离合器变速器)、DSG(大众公司的一种双
脱挡行驶可能导致发动机转速不稳定,功率降低,并增加油耗。这不仅会影响汽车的性能,还可能对多个关键部件造成损害。例如,曲轴、气门、火花塞、活塞、活塞环以及缸壁等部件都可能受到负面影响。当发动机在低转速下运行时,容易导致气门积碳,进而增加油耗。
轩逸L挡指的是变速箱的低档模式。当车辆在下山或下长距离斜坡时,将挡位挂在L档,可以限制变速箱在低档位上,从而利用发动机动力进行制动,降低对刹车系统的需求,避免刹车片因过热而发生危险。 自动挡变速箱的常见挡位包括P、R、N、D、S和L。每个挡