离合器为什么不分离

离合器不分离的问题可能会导致汽车在换挡过程中出现困难，甚至无法正常行驶。其中原因多种多样，需要逐一排查：

首先，离合器踏板自由行程设置过大可能导致分离轴承推动分离杆的移动距离减少，进而影响压盘后移的行程，使得离合器无法完全分离。针对这种情况，需要适当调整踏板自由行程。

其次，分离杠杆可能出现弯曲、变形，支座松动，轴销孔磨损穿透，轴销脱落，或分离杠杆与分离轴承的接触面存在高度差异，这些状况都可能干扰分离效果，需要对相关部件进行检查和修复。此外，个别分离弹簧可能因疲劳而失效，高度不足，或者已经折断，导致弹簧施加的压力不足，使得离合器无法有效分离。在这种情况下，应更换那些疲劳或损坏的弹簧。

从动盘钢片发生翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动，这些情况同样会影响离合器的正常工作，可能需要更换从动盘。离合器液压操纵机构存在漏油、混入空气或油量不足等问题，导致压力不足，使得离合器无法分离。解决这些问题可能需要排除空气、补充油量或更换漏油的部件。此外，离合油壳中的刹车油不足时，只需及时添加刹车油即可解决问题。

油路中可能混入空气，排除这些空气就能使系统恢复正常。离合分泵或离合总泵出现漏油现象，需要更换漏油的分泵或总泵。对于双片式离合器，调整螺钉与中间主动盘之间的距离设置不当，会导致离合器分离不彻底。距离过小会使得中间主动盘后移不足，而过大则会导致中间主动盘后移过多。为解决这个问题，需要调整到合适的距离。

前压盘弹簧的长度和刚度存在较大差异，或者已经损坏，弹簧孔深不等，内、外离合器盘总成发生翘曲，铆钉松动等。这些问题可能导致离合器总成的径向圆跳动和端面跳动超过规定值，使离合器处于断续接触状态。需要更换或修复相关部件。

如果您的汽车出现离合器不分离的情况，建议尽快联系专业的汽修店或4S店进行检查，以确定具体问题所在，并进行相应的修复，确保汽车的正常运行。