当人们谈起跑车的时候,一定会绕不开保时捷;同样,当人们谈起轮胎的时候,同样也绕不过米其林。
米其林轮胎是保时捷自1961年以来的长期合作伙伴,合作已经持续了60年。保时捷和米其林都宣称,他们的目标是从赛道到街道,将高性能技术应用到民用市场上。
米其林的竞驰PilotSport轮胎系列,即我们熟知的PS系列轮胎,从赛道到街道,具有不同性能的轮胎。例如,PS4和PS4S是专为街道设计的高性能轮胎,而CUP2和CUP2R则是专为赛道设计的高性能轮胎。
在上赛,即上海国际赛车场,PCCA亚洲保时捷卡雷拉杯、PSCC保时捷运动杯和PECC保时捷赛车电竞挑战赛都在这里举行。这些比赛展示了保时捷和米其林在赛车领域的合作与成就。
接下来,让我们详细了解一下这些轮胎的性能差异。
首先,我们来看一下米其林的赛用轮胎,这些轮胎专为赛道设计,没有花纹,也就是所谓的“光头胎”。干地胎/MichelinPilotSportCupN3是全新升级的轮胎,具有更强的侧向抓地力和更长的使用寿命。干地胎/MichelinPilotSportGT则提供快速感知的抓地力和优秀的侧向支撑。雨胎/PILOTSPORTGTP2L则是专为湿滑路面设计的,具有出色的排水性能和抓地力。
接下来,我们来看一下米其林的民用轮胎,这些轮胎从最高级的PSCUP2R到入门级的PS4/SUV,大致包括六款轮胎。从CUP2R、CUP2,到PS4S和PS4,按从赛道到街道的区分如下:
总的来说,从100%的纯赛道的PS4,到街道赛道二八开的PS4S,再到八二开的CUP2和九一开的CUP2R,米其林的轮胎系列满足了不同用户的需求。对于普通车友来说,选择PS4或PS4S作为街道使用是明智的选择,这些轮胎具有卓越的干湿地表现和不错的耐磨性与静音效果。当然,如果预算允许,CUP2C和CUP2R则能满足更专业的赛道需求。
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