为什么高速公路隧道内要限速到 60 或 80？

今天我们就来聊聊这个话题：

在白天，阳光明媚，开车时视野明亮，但一旦进入隧道，光线骤然变暗，眼睛会受到“黑洞效应”的影响。也就是说，从明亮的环境突入黑暗的隧道，眼睛需要几秒钟时间才能适应。如果车速保持在120公里/小时，那么在眼睛尚未完全适应的情况下，驾驶者可能无法及时发现前方的危险情况，比如慢车或障碍物。因此，降低车速至60或80公里/小时，可以给眼睛更多时间适应光线变化，同时给自己留出足够的反应时间，确保行车安全。

隧道内部的空间相对封闭，与开阔的高速公路相比，视线范围明显变窄。车道也较为狭窄，留给驾驶者的安全距离较少。在这种情况下，车速过快容易导致车辆失控，增加碰撞风险。此外，隧道内的环境噪音较大，可能干扰驾驶者的听觉判断，因此降低车速可以提高驾驶的安全性。

从工程和维护的角度来看，隧道的建造和维护成本较高，其结构复杂。如果车速过快，车辆对隧道内路面及设施的冲击力增加，从而加速设施的磨损，增加维护成本和难度。将车速限制在60或80公里/小时，可以减轻这种损耗，延长隧道的使用寿命，保障其安全。

隧道内的事故救援难度较大，一旦发生事故，救援车辆进出不便，车速过快导致事故严重，救援时间会延长。因此，降低车速有助于减少事故发生的严重程度，使救援工作更顺利地进行，更快恢复交通。

综上所述，隧道内限速至60或80公里/小时，是为了确保驾驶者在光线、视野和环境变化下，有足够的反应时间和安全距离，减少事故风险，保障隧道的安全和使用寿命。