汽车轮胎上方的部分叫什么

车子轮胎上方的部分称为翼子板或者叶子板内衬，它按照安装位置又可以分为前翼子板和后翼子板。

前翼子板安装在前轮处，需要确保前轮转动及跳动时的最大极限空间，设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。而后翼子板虽然没有车轮转动碰擦的问题，但为了提升空气动力学效果，设计时通常略显拱形弧线并略微向外凸出。

现代轿车的设计中，有些车型的翼子板已经与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。然而，也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会较多，独立装配更便于整件更换。此外，为了增强装饰效果及满足驾驶者的个性化需求，一些车型还配备了轮眉。轮眉同样可以减少空气阻力，提升车辆的性能。

轮胎上方还有一部分被称为挡泥板，它主要用于防止泥土溅到车身或人身上，避免影响美观并防止泥土溅到拉杆、球头等部位导致过早生锈。挡泥板通常由优质橡胶或工程塑料制造，能够有效保护车身漆面不受损伤。

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，支撑轮胎的中心并安装在轴上，也叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。根据直径、宽度、成型方式、材料的不同，轮毂的种类繁多，设计和制造工艺也各不相同。例如，普通车型的轮毂通常采用烤漆处理，以确保散热性能良好且颜色持久靓丽。而一些时尚前卫的车型则采用电镀技术，虽然价格较高但色泽持久，适合追求个性的年轻人。

总之，汽车轮胎上方的部分主要包括翼子板、挡泥板和轮眉，它们各司其职，共同保护车身并提升车辆的整体美观。