凌渡是上汽大众旗下的紧凑级车型。
虽然凌渡定位为紧凑型轿车,但与大众其他车型相比,它的运动性更强,更符合年轻人的审美标准。它的主要竞争对手包括本田思域、丰田雷凌等合资紧凑型轿车。
在外观设计方面,凌渡继承了大众的家族化设计风格。车身扁平的造型使它看起来非常低矮,既有运动感又不失内敛。车尾设计是整车的亮点之一,相对平直的线条使整车更具力量感。相比外观的动感,凌渡的内饰则显得更加沉稳。内饰整体设计与上一代高尔夫类似,但在细节处理上凌渡做得更加精致。
2021款凌渡换装了大众最新的车机系统,不仅操作流畅,显示效果也比之前有所提升。不过在配置方面,凌渡并没有明显优势。即使是顶配车型,其配置也远不及丰田雷凌。例如,凌渡并未配备并线辅助、车道偏离预警、360全景影像、车道保持系统等实用性较高的配置。这确实令人感到遗憾。
凌渡全系搭载1.4T发动机和七速干式双离合变速箱。1.4T发动机的最大功率为150马力,扭矩为250牛米。这台发动机的低扭表现相当出色,因此凌渡在中低速段的加速能力不错。但在实际驾驶中,由于涡轮延迟较大,需要一定时间适应才能平稳驾驶。总体而言,凌渡虽然定位为运动型轿车,但实际上它仍以家用为主。
目前,凌渡的终端售价在10.49-14.19万元之间,顶配车型的价格与顶配卡罗拉或雷凌相近。在动力系统方面,雷凌采用混合动力,不仅更加平顺,而且加速性能也相当不错。更重要的是,雷凌在配置上远超凌渡,因此在同级别车型中,凌渡的性价比并不是很高。
ukl是德语“UnterKlasse”的简称,中文翻译为紧凑级前驱平台。宝马汽车的部分车型采用了ukl平台,包括宝马1系、宝马2系、宝马X1、宝马X2等。 使用ukl平台具有明显的优势。首先,造价低:前驱设计相对于后驱来说,无论是在设计还是
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