紧急制动是脚刹还是手刹？

紧急制动的关键在于驾驶员能够迅速正确地使用刹车，以便在最短的距离内停车。

然而，地面状况不佳时，如雨天、雪地、沙石路面等，都不宜采取紧急制动。这是因为在这种情况下，车辆的附着系数会显著降低，紧急制动可能会导致车辆侧滑、甩尾等危险情况。紧急制动是通过行车制动系统进行减速，而行车制动系统通常指的是脚刹。

紧急制动时，驾驶员应将制动踏板踩到底，并根据需要调整方向盘，以防止汽车失控。值得注意的是，紧急制动时不要使用手刹，否则可能会导致汽车失控。此外，紧急制动会对车辆造成较大损害，包括刹车片、轮胎磨损，以及传动系统和悬架系统的损坏。这些损伤不仅会影响制动系统的正常运行，还会增加底盘和发动机的冲击载荷。

汽车制动系统是为了确保车辆安全、提高行驶速度而安装的装置。它的主要作用是从物理层面阻止汽车的运动。车辆制动系统主要由行车制动系统和驻车制动系统组成。行车制动系统的主要任务是在最短时间内使汽车减速或停车。汽车制动系统通常通过自身与车身或车架相连的非旋转部件之间的摩擦来防止车轮转动或产生转动倾向。汽车制动系统分为鼓式制动和盘式制动。鼓式制动器是一种传统的制动方式，其主要部件包括制动泵、活塞、刹车片和鼓室。