保时捷帕拉梅拉的受众非常广泛,从年龄上看,30-40岁左右的人是主要购车群体。
对于大多数20多岁的小年轻来说,这款车太贵了。保时捷不选配就不卖车,即使丐版帕拉梅拉落地也基本在百万以上,大多数年轻人都难以负担。而年纪较大的人又觉得这款车太花哨,不符合位高权重的老板们的气质。
因此,开帕拉梅拉的人肯定是中产或者更有钱的人。对于这群人来说,买跑车可能缺乏舒适性和实用性,而买其他豪华车型又略显老气,缺乏驾驶乐趣。只有保时捷帕拉梅拉的大型豪华轿跑定位最符合他们的需求。另外,保时捷中国首席运营官萧达先生表示,这台车更贴合年轻有为的精英人士的诉求。
年收入50万能否大胆拿下帕拉梅拉呢?首先,我们要知道保时捷帕拉梅拉的价格。目前帕拉梅拉的厂商指导价为97.30-245.80万元。对于大部分人来说,不会选择乞丐版,所以我们可以选择2021款Panamera4S车型,指导价为133.80万元。
搭载440匹马力的2.9T V6发动机,破百时间只需4.3秒。这动力无论是上街买菜还是赛道飙车都妥妥够用。通过分期购买,前期需要拿出50万的资本,对于普通工薪阶层来说,首付可能都难以负担。除掉首付,剩下的钱分三年还,36期的话,每个月至少要准备2.5万左右作为还款备用资金。
此外,这还没有把车辆保养、保险、油费和故障维修等费用计算在内。这些费用加起来,一年少则几万,多则十几万。因此,年薪50万的朋友还是可以大胆拿下帕拉梅拉的。总之,选择帕拉梅拉的车主朋友有两个原因。第一,它是一台保时捷,品牌溢价能力到位,开出去脸上仿佛写着“有钱人”三个字;第二,它是一辆四门轿车,实用性要比保时捷的其他跑车好得多。
当人们谈起跑车的时候,一定会绕不开保时捷;同样,当人们谈起轮胎的时候,同样也绕不过米其林。米其林轮胎是保时捷自1961年以来的长期合作伙伴,合作已经持续了60年。保时捷和米其林都宣称,他们的目标是从赛道到街道,将高性能技术应用到民用市场上。
以PO开头的车是德国的保时捷。保时捷作为世界著名豪华汽车品牌,总部位于德国斯图加特。1931年,保时捷在斯图加特成立,至今已成为全球知名的汽车制造商。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷以其高端跑车闻名于世,拥有91
保时捷推出了一款非常独特且高级的颜色——开司米金。这款新色调的卡宴在外观上展现出与众不同的风格,吸引了不少目光。这款颜色的灵感来自于开司米的柔和质感,给人一种既高级又独特的视觉体验。 内饰方面,卡宴选用了深色胡桃木组件和方向盘,搭配松露棕和