北京将设立百余自行车租赁点吗？

北京市东城区和朝阳区将设立百余个公共自行车租赁点。这些租赁点将分布在地铁站点周边、大型商圈和社区附近：

不同于以往使用现金租车的方式，新的租赁服务将通过实名认证的市政公交一卡通完成。此外，相关部门正在研究从运营费用中出资为租车的市民购买“自行车险”。

去年底，东城区发布了一则关于自行车租赁点的消息。根据该消息，东城区将以地铁5号线为轴，取南北二环路之间为段，向东、向西两侧延伸各3公里，覆盖38平方公里地域，共投放5000辆公共自行车，建设100余个公共自行车服务网点。

每个网点之间间距约200至500米，分别辐射公交和轨道站点、商业办公区、居住区等。公共自行车服务网点将与公共交通有机结合，形成“公共自行车+公共交通+公共自行车”的出行模式，改善居民公共交通出行“最后一公里”的短途接驳问题。

租车的费用方面，第1小时内免费，之后每小时的费用为1元，24小时最高收费为10元。对于押金问题，相关负责人表示，押金可能还是要收取，大概在200元至300元左右。租车还车须刷卡，市民手中的市政公交一卡通将增添租车功能，只要在租车和还车的时候刷卡即可。但是，如果市民想用一卡通租自行车，就必须到相关站点进行“实名认证”。

租车人有望享保险。如果市民骑着从租赁点租来的自行车出了事故，相关部门正在研究购买相应的保险。同时还将制定相关的租赁协议，明确双方的责任和义务等。租赁协议将会公布在每个租赁点的明显位置，市民刷卡租车就视为认同协议。

随着新租赁点的运营，自行车租赁将基本实现“自助”服务。部分站点仍会设一些工作人员，以便于进行车辆的调度等。为了避免“租车点旧车太多、坏车太多”的问题，相关部门正在研究制定自行车租赁点的车辆完好率等硬性标准。

记者了解到，今年海淀区将建成5000辆以上规模的自行车服务系统，为市民提供绿色出行服务。为缓解交通拥堵，北京市将推进公共自行车服务系统建设，在地铁站、公交枢纽、居住区周边建设自行车停放设施，建成2.5万辆规模的公共自行车服务系统，其中海淀区将完成5000辆以上规模建设。