送新车司机挣钱手段主要靠带货。
目前,几乎所有的送新车司机都会选择带货,虽然带货赚到的运费,能装进司机口袋里的只有非常小的一部分,大部分都被物流公司拿走了。然而,为了生存,司机们不得不选择带货。
一般物流公司主要负责国内某厂家的新车运输任务,如果是空载不带任何货物,物流公司给运输费用为每公里1.9元,这个价格包含了过路费、燃油费、食宿、返程时的交通费等所有支出。
然而,这个价格最后能剩下来的利润凤毛麟角,所以送新车的司机被逼无奈只能选择带货。但是带货也有规矩,必须和物流公司报备,报备之后,运价会从每公里1.9元降到1元,9毛直接被物流公司克扣了。如果不报备,私自运输肯定会造成运输超时,因为从厂家到经销商有严格的时间要求,超时一天会被罚500元,两天就得一千多。
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汽车从下线到客户手中提车的时间,这个确实不好一概而论,因为不同地区、不同车型、甚至不同经销商的处理速度都不一样。一般而言,从工厂下线到4S店,时间大约在一个月到三个月之间。 如果生产地距离4S店较远,物流运输时间会相应增加。在正常情况下,运
新车送车员是一种新兴的物流配送工作,主要负责将新购买的汽车从生产工厂、海运码头或港口等场所运输到汽车经销商或客户手中。他们的主要工作职责包括确保汽车的安全和及时送达,通过协调和安排物流运输来实现这一目标。 新车送车员的工作环境主要是室外,他