自动档车辆停驻时，拉手刹熄火应该在N档还是P档？

自动档车辆司机在驻车时经常会遇到一个问题，那就是在驻车过程中，档位、刹车和熄火的操作流程如何正确进行，以避免对车辆造成损伤：

在实际操作中，我们经常看到，无论是前进停车还是倒车停车，驾驶员通常在车辆停稳后，直接将档位推到P档，然后拉手刹、熄火、拔下钥匙下车。然而，当在网上看到各种精细做法后，人们开始怀疑自己的做法是否正确。有人提出，为了减少变速箱的冲击，应该先挂N档，熄火后再推至P档。

这种说法的理由是，从D档停车时，D档到P档要经过R档，这个过程会对R档造成一次无谓的冲击，从而可能损害变速箱。然而，从实际情况来看，变速箱并不会因为这种驻车操作而受到不可接受的损伤。变速箱在设计时已经考虑了这种冲击，并且经过了无数次的试验。因此，这种担忧是没有必要的。

从我个人的经验来看，无论是在平地还是坡道上停车，我都是直接挂P档再熄火，没有出现过问题。在平地停车时，我甚至不拉手刹，因为P档本身具有锁止功能，车辆不会移动。然而，在坡道停车时，情况就有所不同了。

在坡道停车时，由于地面不平，车辆会自动前后溜车，造成棘爪锁死。因此，为了防止这种情况发生，建议先挂N档，然后踩下刹车，让车辆自然找平，再拉手刹，推至P档熄火。这样做的目的是为了防止车辆因为前后溜车而造成棘爪锁死。

如果坡度比较陡峭，建议在停车时先空档拉手刹，然后松开脚刹，让手刹吃上劲，再将档位推至P档。这种做法可以防止车辆因为前后溜车而对手刹造成过大的力道。

综上所述，正确的停车操作应该是先挂N档，然后踩下刹车，让车辆自然找平，再拉手刹，推至P档熄火。这样可以避免对车辆造成不必要的损伤。